L’induit du moteur tourne grâce à des impulsions magnétiques créées par une pulsation actuelles que traverse la bobine d’armature - ces impulsions électromagnétiques interagissent avec les aimants permanents de terre rare néodyme (le "champ" du moteur) et causer la rotation se dérouler. Les aimants de néodyme sont montés sur la barre coulissante de « direction et le contrôle de la vitesse ». Glissement des aimants sous l’armature obtient la rotation a commencé.
