Étape 12 : Raccorder les fils
Trouver les deux fils du moteur gauche et reliez-les aux deux borniers sur le côté gauche du moteur Conseil marqué 0 et 1. Assurez-vous que vous disposez les câbles du moteur corrects. Le fil rouge doit être fixé à l’arrière, à la borne marquée 1. Le fil noir se fixe à la borne marquée 0. Utilisez un petit tournevis à tête plate pour serrer les vis des bornes sur les chevilles.
J’aime rentrer doucement les fils de la route, comme illustré troisième.
Attacher les fils du moteur droit de façon similaire, comme le montre la photo avant. Le fil rouge doit être à l’arrière, relié à la borne marquée 2. Le fil noir du moteur doit se connecter à la borne marquée 4.
Maintenant, prenez les deux fils rouges de l’interrupteur de gauche bosse. Reliez-les aux deux bornes marquées IN3/5. Il n’importe pas quel fil rouge va dans lequel des deux terminaux.
Ensuite, prenez les deux fils noirs de l’interrupteur de droite bosse. Reliez-les aux deux bornes marquées IN3. Une fois de plus, il n’importe pas quel fil noir va dans lequel des deux terminaux.
Nous allons ensuite, branchez l’alimentation sur la carte de pilote automobile. Tout d’abord, permettez-moi de vous rappeler une fois de plus pour vérifier que l’interrupteur d’alimentation sur la batterie est réglé sur OFF. C’est l’étape où si vous faites ce tort, mauvaises choses peuvent arriver, comme ruiner votre cerveau robot gentil. Alors soyez prudent.
Avec l’interrupteur d’alimentation en toute sécurité au large, connectez le fil rouge de la batterie à la borne à vis à l’arrière gauche de la Commission, intitulée V +. Il s’agit de la connexion de puissance positive.
Ensuite, prendre le fil noir de la batterie et l’attacher au 0V étiquetées terminal de vis. Il s’agit de l’aspect négatif de l’alimentation, aussi connue comme motif.
NOTE : Je sais que vous êtes tenté d’allumer votre robot dès maintenant, mais attendez une seconde et lisez d’abord l’étape suivante.
