Étape 5: alignement de chaîne
le moyeu à rétropédalage est étroit et le cadre est large, et ayant un gros enchaînement sur le front exacerbe le problème. la roue est un rayon de 32, le boulon de moteurs sur le pignon est conçu pour 36 roues à rayons, fixer le pignon à la roue malgré l’alignement mauvais parle deux n’était pas difficile, quoique j’ai casser quelques boulons, j’avais besoin de vrai la roue un peu après avoir fixé le pignon de la roue fraîchement construite (première roue iv jamais construit)
le tendeur de chaîne fournie est une chose horrible à peine réglable non suspendue, qu’auto ajuste des Nations Unies, la nature des pignons du kit fait la variable de tension de chaîne, il peut être enseigné dans une position, puis remettez-la ronde et son très lâche. im, lui substituant une moto jailli un. C’est pas cher et de qualité douteuse. en combinant les pièces et en ajoutant un ressort avec souplesse décent.
https://youtu.be/ywud81QuFrU
la chaîne a un lien divisible, si les besoins de la chaîne raccourcissement meuler une nope et percer la goupille avec un marteau et un clou. répartiteurs de chaîne de moto sont chers si vous l’utilisez seulement une fois.