Étape 5: Test et dépannage
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Pour tester l’indicateur, tout d’abord vérifier que la touche est éteint. Aucune LED ne devrait clignoter. Si un voyant clignote, choisissez un autre fusible qui n’est pas chaud lorsque la clé est "" OFF ". Maintenant, insérez la clé de la voiture et la valeur position « ON ». La LED verte doit clignoter. Si rien ne passe vérifier le fusible que vous avez choisi est chaud avec la touche « ON ». Vérifier la bonne terre. Vérifiez les connexions de LED et LED polarité. Si la LED rouge clignote, prendre la sonde hors du liquide de refroidissement. Si la LED verte clignote maintenant au lieu de cela, vous avez les LED mal. Si la LED rouge continue de clignoter, court circuit de la sonde. Si la LED verte clignote maintenant au lieu de cela, pas assez de tension a été mesurée lorsque la sonde a été plongé dans le liquide de refroidissement donc d’abord essayer de dénuder l’extrémité de la sonde plus. Si cela n’aide pas, ensuite essayez de rapprocher que la sonde se termine. Enfin, vous pouvez essayer d’abaisser la constante WETNESSTHRESHHOLD lowcoolant.jal programme (vous devrez recompiler) ou le remplacement de la résistance de 1M par une résistance plus élevée. Au fil du temps, il est également possible pour l’ancien liquide de refroidissement deviennent acides et corrosifs, limitant ainsi la capacité de la sonde. Dans ce cas, la LED clignote en rouge quand immergé dans le liquide de refroidissement donc remplacer par liquide de refroidissement plus récents et poncez les extrémités exposées de la sonde. Si l’indicateur avertit également lorsqu’il est temps de changer le liquide de refroidissement avant votre moteur se décolle à cause de la corrosion.
Bien sûr, ce guide de dépannage suppose un PCB entièrement fonctionnel alors vous devriez vérifier pour assurer la continuité sur les vias sur le circuit imprimé et solide souder si vous n'avez pas déjà fait. Rarement, j’ai mis quelque chose ensemble et espérer qu’il fonctionne immédiatement, donc j’ai tester le long du chemin.
Bonne chance et votre réservoir peut toujours être moitié plein.
