Étape 4: Installation
Le PCB aura quelques fils branchés dessus. 1 câble relie un fusible, qui est sous tension lorsque la clé est « ON » ou le moteur est en marche, à la tension sur le circuit imprimé. Ceci fournit 12 Volts de la batterie de la voiture. Le fil de terre se connectera au sol sur le circuit imprimé au sol sur la voiture. Sol d’une voiture est tout métal exposé connecté au châssis de la voiture, donc j’ai trouvé qu'un boulon narby fourni un motif valable. 2 fils fournira la tension pour 2 LEDs et un autre prévoit leur terrain. Enfin, les 2 fils épais fournira la sonde de liquide de refroidissement.
Sur mon Ford Explorer de 99, j’ai pris le fusible #12 sur le panneau intérieur fusible qui se trouve devant servir à la pompe d’essuie-glace de pare-brise.
Pour trouver quel fusible utiliser, débranchez tout fusible. Avec un voltmètre, connecter la sonde noire au sol de la voiture et le rouge à l’un des 2 slots de douille du fusible. Si on lit la tension (pas 0), essayez un autre fusible. Si on lit 0 Volt, placez la sonde rouge sur l’autre emplacement.
Si on lit la tension, encore une fois essayez un autre fusible. Nous recherchons un fusible qui n’est pas chaud lorsque la clé est « OFF ».
Maintenant, placez la clé dans et tourner à « ON » position afin d’écouter la radio. Maintenant trouver lequel des 2 slots de cette tension de lectures de douille de fusible.
Nous utiliserons la fente qui ne lit pas de tension (utiliser celui qui lit 0 Volt). Ceci fournira 12 volts à la carte une fois le fusible sur et si quelque chose va terriblement mal, le fusible grillera. J’ai utilisé un fil fin et elle pris en sandwich entre le fusible et la fente de la douille que lu 0 volt. Se connecter au sol le PCB au sol de la voiture et les fils de la LED en conséquence. J’ai couru les fils de sonde de liquide de refroidissement à travers le pare-feu sous un passe-fil en caoutchouc, donc je n’ai pas de percer un trou.
J’ai ensuite acheminé les fils dans le réservoir de liquide de refroidissement autour du compartiment moteur en veillant à ne pas toucher quoi que ce soit chaud. J’ai caché le PCB sous la console, acheminé les LEDs au-dessus de lui et a procédé à l’essai.
