Indicateur de liquide de refroidissement faible

tandis que la plupart des voitures ont une température vous alertant de surchauffe de la jauge, ils ne parviennent pas à vous avertir de la question à temps pour le résoudre avant la probabilité d’un moteur cassé. Aujourd'hui, je vais vous montrer comment savoir quand votre voiture est éprouvant la perte de liquide de refroidissement par la construction et l’installation d’un indicateur de liquide de refroidissement faible dans le réservoir de liquide de refroidissement.  L’idée est que le réservoir de liquide de refroidissement ira probablement vide avant que le radiateur n’et alors que le niveau de liquide de refroidissement dans les modifications du réservoir pendant que vous conduisez, un réservoir vide est un bon indicateur d’un problème.
Perte de liquide de refroidissement pourrait être le résultat d’un certain nombre de choses, y compris une pompe à eau mauvaise, joint défectueux ou tuyau cassé.  Cette instructable ne couvre pas la source du problème de dépannage cependant.
L’indicateur utilise 2 LED. Une LED verte clignote lorsqu’il y a liquide de refroidissement dans le réservoir. Dans le cas contraire, une LED rouge clignote si elle est faible ou vide le liquide de refroidissement.  En choisissant que le droit fusible dans votre voiture, le voyant est allumé que lorsque la voiture est en cours d’exécution ou de la clé est en position « ON ».  L’indicateur est microcontrôleur basé et il intègre des fonctionnalités de matériel intégré appelé « mode veille » et « timer chien de garde » pour périodiquement réveiller, faire une lecture, clignoter la LED correspondante et se pour rendormir. De cette façon, il est plus efficace en consommation électrique alors qu’il est allumé.
Techniquement, ce projet utilise un circuit équivalent à mon projet « Couche électronique » puisqu’elle utilise un diviseur de tension connecté à une broche ADC (convertisseur numérique analogique).