Étape 5: Commande par courroie
La prochaine chose à essayer est une courroie. La capacité de la courroie de glisser travaillerait à notre avantage. Une poulie 8" était rattachée à la manivelle de vélo et une poulie de 1.5" à l’arbre d’entraînement du moteur. Nous avons affublé d’un tendeur de courroie d’agir comme un embrayage. C’est un bras de levier avec une poulie sur le fond et d’un ressort pour le maintenir contre la courroie. Tout cela est articulé sur le châssis du kart. Lorsque le levier est tiré vers le haut, il n’y a pas de tension sur la ceinture et il peut glisser. Lorsque le levier est a laissé vers le bas, la ceinture s’engage.Ce système a fonctionné jusqu'à ce que la poulie du moteur fondu. Le ratio du système est toujours vraiment off. Il faut beaucoup de glissade pour obtenir la chose se déplaçant. Le moteur 4hp s’enlise essayant de déplacer la roue 26". Cela met une énorme quantité de glissement sur la poulie du moteur. Alors, quand je conduisais sur une pente légère, la poulie toute fondu et déchiré. C’était une partie du cast meurent à peu de frais, alors nous allé de l’avant et a ordonné une poulie en fonte de McMaster.
