Étape 2: Changement de Plans
La conception initiale d’un véhicule de type « quadricycle » s’est avéré pour avoir quelques problèmes. Le kart serait relativement grand et volumineux, et il serait trop difficile de trouver deux motos similaires sur notre budget. Nous avons opté pour trouver un vélo principal et un side-car type de soudure.Nous avons acheté un trop cher Huffy usagé de prêteur sur gages. Après beaucoup de réglage, la moto a assumé les fonctions de base que nous recherchions : direction, s’arrêter, rouler bien et changer de vitesse. Nous n’a pas besoin de la dereilleur avant, donc nous qui a arraché.
Après cela, nous avons trouvé un Schwinn gratuit. Cette moto a été tout à fait classique, tout droit sorti de l’années 40 ou 50 ' s. Il a été retiré d’une grange et a été complètement non praticable. Il avait des ailes douces et une paire de paniers flanquant la roue arrière. C’est le vélo parfait à cannibaliser. Heureusement, le pneu arrière encore détenus air. Nous avons coupé la moitié arrière du cadre et soudés parallèlement à l’arrière de la Huffy avec certains angle de ferraille. Nous ne pensions pas qu’il serait très stable, mais il s’est avéré pour être solide comme un roc. Nous avons eu du plaisir mutuellement poussant autour dedans et d’apprendre à équilibrer avec le side-car.