Étape 3: N’a pas de système d’entraînement
Beaucoup de ce projet est basé autour de quelles pièces nous pouvons obtenir. Nous ne sommes pas en mesure de dépenser beaucoup d’argent, alors il faut contourner ce genre de choses que nous pouvons mooch hors personnes. Nous avons acquis une chaîne à rouleaux ANSI 40 et un pignon de 23 dents. Travail autour de ces pièces, nous avons décidé d’essayer un système d’entraînement de chaîne.L’idée de base du système d’entraînement était d’utiliser le moteur pour conduire le pignon de la Huffy et d’utiliser les pignons arrière du vélo pour nous donner quelques options pour la vitesse. Nous avons décidé qu’il importait d’un embrayage. Sans un démarrage et d’arrêt serait un défi, car nous avons découvert plus tard.
Pour tenir compte de notre acquisition de pièces, nous avons commandé un embrayage centrifuge en ligne. Il est conçu pour les go-karts et devait pour s’engager à 2 200 tr/min. Après réception et accrochant jusqu'à le moteur, nous avons découvert rapidement insuffisant comment c’était. Il n’a pas engager jusqu'à ce que la manette des gaz était presque entièrement ouvert, et une fois engagé, il n’a pas attraper la masselotte du tout. Nous nous sommes retrouvés avec un embrayage de 40 $ qui ne pouvait pas conduire même notre roue déchargé. Après avoir essayé de contacter la société, nous avons découvert que le printemps n’était pas réglable donc nous ne pouvions pas changer la vitesse de l’engagement. Temps pour plan B.