Etape 3: Intégration de l’ESC
Le régulateur de vitesse allait être entièrement noyés dans l’avant de la voiture. J’ai glissé en partant du bas, et fait en sorte qu’il y a suffisamment de place pour la batterie d’être là-haut à côté d’elle. Après parage et tirant sur les fils au bon endroit, j’ai utilisé quelques JB Weld Wood mastic et il portait jusque. Une fois le mastic à bois a été guéri, j’ai poncé il affleurer avec le bloc.
* Note : Ces peuvent obtenir assez chauds si exécuté pendant un certain temps. Étant donné que la plupart des pistes pour cette voiture vont seulement à 3-5 secondes, je pouvais sortir avec l’absence de dissipation de la chaleur.