Étape 1: La Nacelle
La nacelle est la partie du moteur qui a l’air passe autour et à travers. La forme de la nacelle questions assez nettement lors de la conception d’un avion, mais dans mon cas j’allais surtout juste pour le look. J’ai omis d’obtenir des images du bloc de balsa (désolé) avant d’être en forme. Heureusement, j’ai eu accès à une petite tour qui rendu le processus assez rapide. J’ai commencé par trouver le profil d’un moteur à réaction et l’impression de ce que j’ai utilisé comme ligne directrice. J’ai mis le bloc sur le tour à l’aide d’un mandrin 4-vis et utilisez un ciseau courbe pour obtenir une forme ronde rugueux avec environ un diamètre de 2 1/2 po. Si l'on considère combien douce balsa est ce qui s’est passé très, très vite. J’ai ensuite utilisé un papier de verre grains à ramener à la forme appropriée, jet-engine.
J’avais besoin le diamètre intérieur pour correspondre à la coiffe (cylindre) autant que possible, et 2" scie circulaire s’avère pour être presque exactement le 52mm que j’avais besoin pour mettre en. Depuis la fin de la nacelle conique vers le bas pour moins de 2" et je ne voulais pas détruire la forme à l’aide de tout le chemin à travers le trou de même taille, j’ai coupé la nacelle dans la moitié. J’ai mis le 2" trou dans l’avant où le ventilateur devait être monté et un trou plus petit de 1 1/2 po à l’arrière, main-ponçage eux à conique au milieu. Comme je me percer le balsa, la pince à ressort que j’utilisais pour tenir qu'en place effectivement le diviser la nacelle alors-creusés en 2 half-pipe à la recherche pièces, appuyez sur la perceuse envoyé voler. Cependant, un peu de colle faite les morceaux bien recoller.
Après re-fixer l’avant et l’arrière de la nacelle et le peindre, j’ai réalisé qu’elle allait avoir besoin de plus de force pour résister à la vibration du FED et tout casser il pourrait faire. Hors la peinture, et sur venaient une couche de fibre de verre et peinture en haut de la fibre de verre. Après que c’était fini il a fallu un peu de ponçage pour enlever certains époxy autour de la bouche de la nacelle, mais la FED a glissé en parfaitement. J’ai percé un trou dans le fond pour passer les câbles de connexion ESC. Le frottement seul aurait probablement été suffisant pour empêcher le tir le FED, mais j’ai mis quelques plots de colle dessus comme il a glissé en pour réduire tout risque.