Étape 2: Corps & compartiment électronique
Entre la plus grande partie de la batterie et l’ESC, seul je savais que j’allais avoir besoin de plus d’espace. J’ai époxy sur quelques 3 "x 1 « x 1 » blocs de balsa sur les côtés du bloc entre les lignes d’essieux et eux sablée à un contour. J’ai ensuite utilisé une perceuse à colonne et l’outil Dremel (j’ai vraiment, vraiment besoin pour obtenir un routeur) pour créer un peu d’espace libre à l’avant et le bas du haut et par le milieu sur le fond. Le front, j’ai complètement sorti et époxy le télémètre à ultrasons à l’avant et ajouté un autre bloc en face d’elle. Le Conseil d’administration du télémètre était juste plus large que le bloc, alors que j’étais le ponçant j’ai effectivement fini par décoller un peu des bords, exposer quelques-uns des traces. Heureusement je ne violez l’une d'entre eux. Je savais qu’un morceau de haut allait être exposé pour afficher, mais avait besoin d’espace pour courir des fils à la FED et le microcontrôleur qui serait à l’arrière de la voiture, alors j’ai enlevé complètement une bande de la partie supérieure du bloc.
Aussi, j’ai percé un trou dans le dos pour les LEDs « Bras » de bouton et voyant de frein.