& Frein clignotant guidon de vélo (6 / 10 étapes)

Étape 6: Assemblée

Helper Wires:
Vous êtes prêt à assembler l’appareil ! Pour le rendre aussi facile que possible, j’ai utilisé ce que j’ai appel 'fils d’assistance", qui sont juste un brin de fil que j’ai tiré à travers une section du guidon. J’ai utilisé trois : l’un de l’extrémité du tube pour le bouton de droite, celui de la droite les boutons de gauche, et un tiers du bouton gauche de la sortie de l’autre côté du tube (voir première photo).

Assemblage :
J’ai lierait le fil d’assistance à la V-en et fils de la terre de mon circuit car ils étaient plus longs et put ruban adhésif sur le noeud pour réduire les risques, il a accroché sur quelque chose. Puis j’ai serait lentement tirez le fil d’assistance et pousser la partie de mon circuit entrant dans le guidon, donc le circuit long serait pouce lentement son chemin dans le guidon. Une fois que le fil d’assistance tiré par le trou de bouton droit je Détachez-le et fixer le fil d’assistance suivant au V- et fils de terre encore une fois, répéter le processus jusqu'à ce que le circuit était complètement par le guidon. Veillez à ne pas tirer ou pousser trop fort, si ce n’est pas émouvant, il peut-être être rangé à l’intérieur de l’un des trous, les fraises. Coup d’oeil dans les trous et si vous voyez des fils près d’eux prendre un trombone ou un fil et les pousser loin de l’ouverture avant de tirer à nouveau.

Boutons de fixation :
Une fois que vous l’avez complètement grâce à aligner les boutons avec leurs trous. Vous aurez besoin de trouver quelque chose que vous pouvez coller à l’arrière (en face de l’orifice de la partie de bouton du transmetteur s’en tiendra à travers) pour garantir la touche donc il ne sera pas retomber dans le guidon lorsqu’il est poussé. J’ai utilisé une pièce en plastique (c’est une cheville de cloisons sèches en plastique) j’ai trouvé dans la cave qui s’insérer parfaitement dans le trou et maintenu le bouton mais bien les vis ou autres parties devraient fonctionner correctement.

Ne vous inquiétez pas si vous avez besoin de sortir et ré-insérer le circuit dans le guidon, quelques fois de réajuster les choses, il ne prend pas trop longtemps et mon circuit a bien fonctionné même après plusieurs fois de poussant et en tirant dessus.

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