Étape 5: Préparer le guidon
Démontage des poignées :
Prendre le guidon de votre vélo en dévissant les vis allen tenant en place en haut de la fourche. Il existe de nombreux éventuellement les moyens qu’ils pourraient être attachés donc je vous ferai comprendre cela. Ensuite, supprimez vos freins et poignées/guidoline. Après que vous avez la barre complètement éteint et nu, enlevez les capuchons d’extrémité en faisant levier avec un tournevis. Ensuite, utilisez un marqueur et le terrain où vous voulez faire des trous pour les LEDs et les boutons. J’ai placé les boutons 4 pouces de chaque côté du centre du guidon et les LEDs dans les capuchons d’extrémité.
Embouts de perçage :
Maintenant, vous devrez trouver deux mèches de perceuse. Celle qui est la taille de l’ampoule « LED » et un autre la taille de la partie de bouton de votre bouton poussoir. Tout d’abord, prenez vos bouchons d’extrémité et utilisez une pince pour tenir en place. Fixer votre mèche de LED dans votre perceuse et faire un trou propre dans le centre. Test pour voir si votre voyant est capable de faire saillie de l’extrémité extérieure sera alors visible lorsqu’il est monté. Si ce n’est pas le cas, élargir le trou en remuant le foret ou essayer un peu plus grand. Répétez pour l’autre del.
Guidon de forage :
Je vous recommande de mettre les barres dans un étau. Sur les taches que vous avez sélectionné sur votre guidon, utiliser un marteau pour enfoncer un clou pour faire une petite marque que la mèche peut récupérer. Puis, fixer la mèche de votre bouton et chacun des trous de forage. Vous devrez également faire un autre trou dans la partie arrière du guidon pour chaque trou que vous juste de percer (donc vous aurez un trou traversant complètement les deux côtés de la barre). Cela vous permet de pousser à l’arrière du bouton et quelque chose à s’en tenir à maintenir le bouton appuyé contre le guidon, donc on peut cliquer dessus sans retomber dans la barre. Je recommande de faire 4 trous au même endroit (2 trous traversant complètement les deux côtés de la barre). C’est parce qu’il est extrêmement difficile à tourner un bouton donc il peut être poussé dans les trous que vous avez percé.
Finitions :
Utiliser une lime en métal pour lisser les trous percés dans le guidon. Si vous avez un outil à ébavurer ou un petit fichier, puis utiliser pour lisser l’intérieur des trous aussi bien.
