Étape 3: Régulateur de vitesse (partie 2 - faire un circuit simple)
J’ai choisi de faire mes propres (pour mieux comprendre et à et ajouter quelques mods). Il est essentiellement très simple et peut être faite à l’aide d’un Conseil de bande et de quelques composants électroniques bon marchés.
L’étoffe nécessaire est la suivante (maplin code entre parenthèses) :
Condensateur C1 Polyester 0.1uF 250V (BX76H)
Condensateur C2 Polyester 0.047uF 250V (BX74R)
Condensateur Polyester C3 0.01UF VAC (obtenu hors e-bay)
D2 250VAC suppresseur (HW13P)
Résistance Variable VR1 ou POT 220k (FW06G)
R1 Min résistance 4k 7 (M4K7)
R2 Min résistance 22k (M22K)
R3 Min résistance 100R (M100R)
D1 Diac DB3 (QL08J)
T1 Triac BTA26-600 b (UK56L) (la version 16 a suffirait - j’étais d’humeur overkill)
Certains bande Conseil mettre tout sur.
Composants facultatifs (plus sur cela plus tard) :
2 X redresseur J04 (BH46A) ~ 3 chaque (mais j’ai eu d’autres très semblables sur e-bay pour 99P chaque)
50VA démissionner transformateur 240V à 9V - (Rechercher le vieux courant fournit, amplis audio, salut fi, etc..)
Le triac lui-même peut souvent être récupéré des machines à laver ainsi que le moteur. Je pourrais également ordonné quelques cosses plates pour faire le « live », « neutre », "l’armature" et les contacts de 'la bobine du stator, mais j’avais envie de faire ma propre pour économiser quelques centimes (voir photo). J’ai utilisé un fil standard 2mm cuivre récupéré dans une vieille maison de câblage et soudé sur une coupe (à l’aide d’une scie à métaux) et aplati (marteau ou vice) morceau de tuyauterie en cuivre.
Quand il s’agit de faire réellement le circuit, il y a plein de bons conseils sur la soudure ici sur instructables, donc je ne parlerai pas grand-chose. Suffisant pour dire que c’est n’est pas un circuit complexe et il devrait être assez straightforwards si vous lisez attentivement les instructions ici. Merci à Westfw pour le schéma de l’aigle "(pu).