Faire revivre un dynamoteur WW2, tube radios déroulement mobiles pendant la guerre (4 / 11 étapes)

Étape 4: temps de décision...

à chaque extrémité de la dyno, il y aura un bouchon amovible de la taille d’un quart. cette casquette retient la graisse pour roulements sur les extrémités de l’arbre d’induit. la PAC se tiendra généralement de 2 ou 4 vis. enlever un bouchon. en vertu du RAPC, il peut y avoir un sceau et peut-être quelques rondelles. ces rondelles sont entretoises pour contrôler fin jouent sur l’arbre d’induit. Assurez-vous de garder ceux dans l’ordre afin que vous les réinstaller correctement. vous devrez peut-être utiliser un tournevis pour faire apparaître le joint s’il est présent et les rondelles.

Si après, vous enlevez les vis de la PAC ne sera pas sauter au loin. utiliser l’extrémité du manche d’un gros tournevis et donner le cap un clic rapide sur son bord. qui devrait tomber le bouchon pour vous.

Nous allons voir à quoi ressemble la graisse.

Si la graisse là a la consistance de la gelée, et il n’y a aucune rouille, vous cherchez un bon. tout ce que vous aurez à faire est de couronner le tout la graisse là-dedans et remettre le bouchon sur. une fois cela fait vous nettoyez le collecteur et les balais et vous êtes prêt à mettre sous tension.

Si la graisse là a la consistance du beurre d’arachide ou de nutella, de davantage de déchirure vers le bas est recommandé. les trucs sur mon doigt dans le pic était comme nutella et exigé que cette unité prendre part.