Étape 5: Câblage, manette des gaz et batteries
Le contrôleur est livré avec un document décrivant les connecteurs et les couleurs de fils. Plupart des contrôleurs sont semblables et ce diagramme montre un bon exemple de câblage du connecteur : schéma de câblage de contrôleur
Le seul problème était la manette des gaz qui avait 4 fils mais seulement 3 sur le contrôleur. Après quelques tests, le 4ème fil a été utilisé comme un témoin d’alimentation et j’ai branché sur le fil rouge du connecteur alimentation légère.
À l’aide de connecteurs à broches et connecteurs femelles lame j’ai remplacé les originaux et ajouté un interrupteur marche/arrêt à la place du connecteur clé. (J’ai aussi transféré les étiquettes pour les nouveaux connecteurs)
Le câblage moteur devait être inversé pour faire vont à l’encontre du moteur vers la droite afin que le jury n’irait pas en arrière.
Accélérateur :
L’accélérateur de pouce a été placé à l’extrémité de la poignée de frein après avoir retiré un bouchon en caoutchouc. Les fils de commande des gaz ont été puis repiqués vers le bas la poignée et manche après le câble de frein.
Batteries :
Deux batteries de 12V scooter sont câblées en série pour fournir 24V au contrôleur et montés sur le milieu de la planche à l’aide de petite sangles d’arrimage. Ce fichier PDF est très utile et montre comment câbler les piles : Schémas de câblage de batterie