Construire un réservoir modèle : Tristar Marder III (7 / 17 étapes)

Étape 7: Peint l’intérieur de la coque tribord

à ce stade, j’ai ajouté les deux paniers de coque bâbord et siège de l’opérateur de radio. Ce siège est un ajustement très serré entre les grilles de 2 demi coquilles, c’est pourquoi j’ai ajouté les premiers. J’ai étudié les photos de manuels à nouveau et a conclu que le sol était une couleur foncée, probablement tchécoslovaque « kaki » qui me dit que mon ami qui a examiné les réservoirs est une couleur verdâtre, pas ce que nous pensons habituellement comme le kaki. Après avoir regardé toutes ma collection de peinture, j’ai utilisé Lifecolor UA221, kaki vert olive. J’ai utilisé le même pour les racks de coque coque et le support arrière en forme de V pour le pistolet de base, au motif qu’ils étaient susceptibles d’être fournis par des entrepreneurs et qui semble une couleur possible. Les photos de manuels montrent ce qui semble être le métal nu sur la boîte de vitesses et moteur et la couverture de l’arbre d’entraînement qui n’est pas installée ici, donc j’ai utilisé Humbrol en acier poli. Il est assez flexible dans le pare-feu (il est seulement coincé en bas) de me laisser glisser l’arbre de transmission en place plus tard, et obtenant le siège en place avec elle dans la façon dont aurait été difficile du dire. Il n’est pas clair à cet angle, mais j’ai peint la direction gris de leviers avec poignées en bois sur les conseils de mon ami tchèque qui me dit que c’est ce qu’ils étaient à l’origine. J’ai aussi peint le gris de transformateurs de radio, mais il semble avoir été une variante pour ceux. Ce que vous certainement ne peut pas voir à cet angle est que l’outil en forme de croix sur le pare-feu est noir, et est donc la petite poignée sur le côté bâbord de la cloison pare-feu. Le panneau encastré dans le pare-feu est métal nu à nouveau, cette fois d’aluminium, avec poignées de commande noir.