Étape 14 : Modifing l’alternateur
Si votre alternateur a diodes avalanche comme le CS-144 j’utilise vous doit retirer le bloc de diodes et d’installer un ensemble non-avalanche diode.
Dans le CS-144, vous devez supprimer le régulateur de tension et couper sa connexion avec le porte-balai, c’est où nous va souder sur le fil d’alimentation. Après son attaché le nourrir à l’arrière de l’affaire de l’alternateur.
Maintenant, nous devons supprimer le pack de diode, le pack de la diode est attaché à une armature en plastique soigneusement soulever les dissipateurs de chaleur diode au large. Nous emploierons pour contenir que le stator conduit.
Une fois que les diodes sont supprimés nous va sertir ou soudure au redresseur conduit trois morceaux de fil de calibre 10, ces fils va être nourri notre le dos du boîtier où nous seront souder à un pack de diode d’un gué 1G. Si vous ne pouvez pas souder les fils du stator utilisent un pack de diode Transpo FR1290 votre magasin local d’alternateur peut t’on commander, c’est un devoir plus lourd pack de diode qui utilise des bornes à vis.
Maintenant que le pack de la diode est attaché nous devons remettre les balais :
1. tout d’abord déplier un trombone.
2. maintenant, sur l’arrière du boîtier près du roulement coupe est un petit trou.
3. Saisissez, dans le cas de l’alternateur et repoussez les printemps de fond et en brosse dans son support.
Que vous obtenez la brosse au lieu de pousser le trombone dans le petit trou Il nourrira devant la brosse maintiennent en place
4. Répétez cela avec le pinceau en haut de la page.
Vous pouvez maintenant réinstaller le rotor et majuscules une fois le dos tout boulonné ensemble, que vous pouvez supprimer le fichier joint.
