Étape 8: Configuration de la plomberie
Fixer la conduite d’air pour le RV2 nécessite une fabrication. Le fraisage et puis frappant un bloc pour s’adapter à un thread joint torique et le tuyau pour le séparateur d’huile ou soudage d’un tuyau sur la bride de sortie originale, j’ai choisi l’option de soudage.
Maintenant que le tuyau de sortie est installé, vous devez installer le séparateur d’air huile. Ceci est nécessaire pour aider à saisir l’excédent d’huile qui est dans l’air qui quitte le compresseur. Au fond du séparateur est un petit robinet dans la plupart des unités de nouveau le robinet d’arrêt est facilement cassé en plastique. Après le mien s’est cassé j’ai le trou de 1/4" NPT fileté et installé une vanne à bille 1/4".
Relié à cette vanne est un tuyau qui est votre retour d’huile. Ce tuyau alors relié à l’huile, remplissage de port de votre compresseur. Si les RV2 et York 210 ce port est déjà fileté de 1/8" NPT donc une bavure de tuyau est facile à installer.
Comme l’huile s’accumule dans le séparateur vous ouvrez le robinet pendant que le système est sous pression. L’air comprimé va forcer l’huile dans le carter d’huile compresseurs pour répéter le processus.
De l’huile séparateur, que vous allez à la tubulure d’admission fixé au collecteur est l’un des éléments plus importants que la sécurité pop-off valve j’ai utilisé un ensemble de 150 lb/po2 ne vont pas haut raccord d’air car la plupart ne sont pas cotés pour plus. Ainsi que de la pop vanne d’arrêt est la pression allumer dans ce cas tours à 110 lb/po2 et arrêt à 145 psi, laisser le système se met en marche et arrêt au besoin.
Aussi attaché à la tubulure est un raccord rapide, le type que vous utilisez sera dicté par le type de raccord à air vous utilisez sur vos outils. J’ai installé un industriel déconnexion rapide pour mes outils et universel aux fois mon j’utilise des outils avec des accessoires automobiles.
Les derniers raccordements sur le collecteur sont les ports de votre jauge de pression d’air et la sortie de votre réservoir d’air, la dernière partie de votre compresseur d’air.
