LISTE DES PIÈCES :
Réservoir de propane de 100 lb (second réservoir optionnel)
Moteur de compresseur
moteur électrique de 120/220 volts
Fer plat 3"
10" acier profilé en U long de 32"
Interrupteur d’air
soupape d’air unidirectionnel
Soupape de vidange réservoir eau
Variété de raccords de tuyauterie en laiton et gaz.
Un composé d’étanchéité
Indicateur de pression
Régulateur d’air
MODE D’EMPLOI :
D’abord et c’est très important, une bouteille de propane de 100 livres qui est entièrement vidé de propane et devrait être diffusée pendant au moins plusieurs mois comme vous va être de soudage à ce réservoir. J’ai bien sûr ne veux pas n’importe qui est soufflé vers le haut.
Prenez votre fer plat 3", devrait être 1/4 po d’épaisseur et plier aux deux extrémités à 90 degrés. Vous aurez besoin de deux d'entre eux. La longueur du fer plat vous appartient selon la hauteur souhaitée de votre compresseur. Mes pièces étaient longues de 26" et le milieu de l’ouvrage est 12" avec les coudes de 90 degrés étant 7" de chaque côté. Ce sont les jambes. Souder ces jambes pour le réservoir de propane à l’avant et en arrière en vous assurant qu’ils sont de niveau avec l’autre. Avec ce fait, vous pouvez maintenant placer le réservoir sur le plancher et il doit être solide.
Prenez ensuite votre morceau de 10" acier profilé en U et mettre le moteur de compresseur d’air à l’arrière du réservoir et le moteur électrique avant sur ce profilé en U en vous assurant qu’il sera suffisamment tension sur la courroie d’entraînement. Marquer la position de l’orifice de fixation sur les deux. Porter ces trous. Maintenant mettre dans les rouages que vous utiliserez pour monter ces deux moteurs. Renversez le profilé en U et souder les écrous à la face inférieure. Une fois que ceux-ci sont soudés, retirer les boulons. Posez le profilé en U sur le dessus de la cuve, en face des jambes. Assurez-vous qu’il s’agit de niveau et souder le profilé en U vers le réservoir. À l’arrière de la citerne, vous devrez percer un trou assez gros pour tenir le siège de la valve à sens unique. Vous savez souder le siège de la valve sur le réservoir en veillant à ce que vous avez une étanchéité sur la soudure.
Retournez le réservoir afin que les jambes sont en hausse dans l’air. À l’avant du réservoir sur le fond (où les jambes sont) percer et tarauder un trou qui adaptera les plaques de laiton, que vous utiliserez comme un tuyau d’écoulement. Une fois que cela est fait et le raccord est installé avec une vanne marche/arrêt, retournez le réservoir et monter votre moteur électrique et un moteur de compresseur d’air. Vous devez exécuter une conduite d’air depuis le moteur de compresseur d’air à la valve unidirectionnelle à l’arrière de la citerne. J’ai re-branché mon moteur électrique de 120 volts à 220 volts et mettre une prise 220 volts sur elle. Il y avait trop d’électrique de vidange initiale lorsque le moteur démarre sur le 120 volts et ferait sauter les disjoncteurs.
Vous savez le compresseur de base fait. Vous savez avoir à décider de la configuration que vous souhaitez pour votre sortie de l’air. Vous aurez besoin d’une réduction de raccord pour s’insérer dans le trou où était la valve original de propane. A partir de là, installer les accessoires que vous voulez. Vous devrez incorporer l’interrupteur d’air dans votre configuration. J’ai utilisé un interrupteur Penn qui est branché depuis le moteur électrique puis sortir à la brancher. J’ai ajusté l’interrupteur pour éteindre à 110 livres de pression d’air. Avant l’interrupteur d’air vous aurez également besoin d’une soupape de sécurité aérienne. Pour mon compresseur j’ai aussi mis dans un raccord en T pour exécuter une ligne à une deuxième bouteille de propane de 100 livres pour le stockage d’air supplémentaire. J’ai aussi mis dans un régulateur de l’air sur le mien. N’oubliez pas d’utiliser un composé d’étanchéité sur tous les raccords pour sceller. Vous devriez maintenant être capable de brancher le moteur et remplir le réservoir d’air.
NOTE ***
C’est assez compliqué de projet et nécessite une planification minutieuse. Ce sont des instructions assez basique, mais devrait bien assez pour vous aider à débuter. La plus grande préoccupation est de ne souder pas au travers du réservoir. Cloisonner tous vos raccords pour s’assurer que vous disposez de la configuration comme vous le souhaitez. Bonne chance et si vous avez des questions s’il vous plaît e-mail. En regardant les photos vous donneront une bonne référence. Je sais il y a beaucoup de gars intelligents là-bas et si vous avez des suggestions sur la façon d’améliorer ou de simplifier ce projet, vos commentaires sont les bienvenus et seront ceux d'entre vous qui décidez de prendre sur ce projet.
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