Étape 3: Whats impliqués
Quand on pense d’un compresseur d’air nous chose de ce grand réservoir, moteur et pompe nous avons niché dans un coin de nos boutiques. Son bord le long de pompage de son réservoir d’air jusqu'à ce que nous publions cet air comme travail utilisable avec un outil pneumatique.
Le compresseur, nous allons utiliser dans ce instructable est on que vous attends en fait à voir sous le capot d’une voiture, un compresseur de climatisation.
Certains diraient "ceux peuvent seulement pompe fréon!' en qui pensaient qu’ils seraient incorrectes, un compresseur de climatisation sera tout aussi joyeusement pomper de l’air comme cela a été une fois de réfrigérant.
Ce compresseur dépendra beaucoup comme si c’était à l’origine par une ceinture, V ou serpentine selon le type de compresseur.
Dans le diagramme ci-dessous vous pouvez voir juste comment les composants travailleront ensemble pour exécuter vos outils pneumatiques.
Tout d’abord, nous avons le compresseur, prenant dans l’air et en poussant vers l’avant si le séparateur d’huile. Après que le séparateur est va partir vers le collecteur où dans interagit avec l’interrupteur à pression, soupape de popoff, avant d’aller au réservoir d’air. Comme la génération de pression qu'il va ouvrir les contacts du pressostat déconnexion compresseurs embrayage arrêter le débit d’air jusqu'à ce que la pression atmosphérique baisse suffisamment pour les contacts dans le commutateur à refermer.
Ensuite, nous allons examiner que les outils que nous aurons besoin.