Comment enregistrer un morceau d’histoire (1 / 9 étapes)

Étape 1: Rester curieux de connaître votre passé

Retour dans ' 03 un article de journal pris mon autre moitié de l’oeil. (En ce moment tout je dois vous dire qu’au Collège elle se spécialise en histoire & qu’elle est en quoi que ce soit antique, surtout si elle est historique, son cadeau d’anniversaire préféré était une épée de cavalerie de la guerre civile que je lui ai donné tout à l’heure). Elle m’a montré l’article sur ce petit pont [qui s’apprêtait à être démontée] et (selon l’article) aucun organisme d’État ne voulais, donc "nous devrions enregistrer depuis l’yard de ferraille!" elle a fièrement redressé sur. (À droite sur maintenant je pense qu’elle doit avoir une souris dans sa poche ; qui est ce « nous »?) Après nous avons lu l’article, et après une discussion concernant les finances, nous avons tous deux convenu que le pont avait besoin d’une bonne maison (et qu’il avait besoin mais trop en arrière en cours d’utilisation) donc nous l’avons trouvé sur la carte et qui très après-midi le nouvellement formé "Antique pont priseurs Corp" sortit du pour regarder.

C’était un mignon petit pont, environ 15' de large par 70'. Construit en 1887, il fut le dernier pont pont boisé dans le Kentucky, encore en usage. Si vous étudiez la métallurgie du temps, vous apprenez qu’il a été fait de fer, pas en acier (acier est fer avec carbone supplémentaire ajoutée pour la rigidité). Ceci est important parce que le fer n’est pas comme le fait d’acier de la rouille et seulement les formes de fer (à moins qu’il n’est pas autorisé à se dessécher) une mince couche de rouille (une « patine » si vous voulez) et restera forte au fil des ans ; alors que l’acier (s’il est laissé à l’extérieur sans protection) va finalement s’écailler dehors. (Ce petit pont a également été conçu pour le cheval et le boghei donc il a probablement été fabriqué de fusils fusil fondu en bas de la guerre civile:-).

Selon l’article, l’État a voulu une proposition de candidature dans les deux jours (et le lendemain était un jour férié) ; Nous étions déjà derrière la courbe de puissance. J’ai écrit une proposition et a communiqué avec l’Office de l’État (énuméré dans l’article) la première chose le matin ; le même jour, la proposition était due. Ils ont convenu que si je pouvais par télécopieur au (de 16:00) ils envisageraient il. Je l’ai eu le temps.

Dans notre proposition, nous leur avons dit nous prendrions le petit pont est, nettoyer, réparer si nécessaire, mettre une nouvelle couche de peinture dessus, une terrasse fraîche et utilisez-la comme une entrée allée alternatifs à la route principale. La semaine prochaine, ils m’a appelé et a dit que non seulement nous pourrions avoir le pont, mais qu’ils il livrerait gratuitement ! Woo-hoo ! Puisque c’est un lieu historique (et il peut être enregistré comme un trop) que nous n’est pas besoin de le rendre opérationnel, seulement que nous avons eu à le reconstruire avec l’accès du public alors historien pourrait venir regarder pour les années à venir. Phbbbtt... pour autant que j’ai été inquiet, il devait être opérationnel. Donc, première étape : trouver un antique pont que quelqu'un vous donnera ; Il est probable qu’ils il livrera gratuitement juste pour sortir de leurs mains. Curieusement, si vous allez à historicbridges.org ils vous diront comment en obtenir un !