Étape 16 : l’Assemblée
Dans cette étape, nous avons fait ce que tout corresponde probablement et fini la soudure et assemblé le moteur et l’essieu. Une des choses que nous devrions de documenté est un peu mieux comment construire l’essieu arrière, mais c’est une des parties plus faciles du kart, donc vous ne devriez pas avoir de problèmes avec elle. Nous avons utilisé 1 mètre d’acier doux brillant solide de 30m et monté le pignon, les roulement disque de frein et les moyeux des roues. Puis, nous cela monté sur le kart et a glissé le pignon et frein à disque les positions correctes. L’essieu a ensuite eu ces position marquée et il a été ensuite expulsé pour un atelier d’usinage à la clé-manière couper dans l’arbre.
- La position du peut être changé un peu vers l’avant ou en arrière pour s’adapter au pilote.
- Le moteur et l’essieu doivent être droites et alignées lorsqu’il est monté.
- Le plancher et les sièges peuvent être montés.
- Maintenir la chaîne aussi courte que possible.
- Le moteur doivent être munis de rondelles sous le cadre.
- Une des dernières choses à souder sur est l’étrier de frein. Utiliser l’étrier et le disque comme un jig et mettre une cale sous le pied à coulisse pendant le soudage pour maintenir l’espacement sur les plaquettes de frein correct.
Utiliser un collier de serrage pour maintenir le frein plaquettes serrés sur le disque, cette volonté s’assurer que l’étrier est droite, la monture peut maintenant être clouée en place