Étape 3: Conception de l’armature
Il s’agit de la conception que nous avons fait pour le go kart nous avons reçu le lointain des roues (empattement et la voie ferrée) d’un internet daigne d’un go kart. Nous avons fondé le cadre en dehors des précédents vont karts et modèle à l’échelle go kart. Nous faisons l’armature de tube carré de 30 mm et 25 mm rond tube et 19 mm rond tube permettant le support et la colonne de direction juste pour le rendre plus facile à manipuler.
- Si peu de choses à considérer, l’empattement et la voie devront à peu près identique à un kart de course, base de tant de 1040mm de roue, d’abord et tiges d’environ 680mm entre le roi. Cela nous donnera le meilleur traitement kart kart de course la plupart sont assez proches de cette taille.
- Les roues avant ont besoin d’espace pour bouger comme ils orientent, vous ne voulez pas un pneu qui frotte sur le cadre.
- Courbure multiples sont difficiles à faire afin de garder le cadre un simple possible
- L’arrière axile est susceptible de plier si les roulements sont trop loin des roues, de rendre l’image large à l’arrière.
- Quatre moteurs de temps a plus large que les moteurs de kart de course et sont difficiles à monter sur le côté de kart
- La chaîne doit être en mesure d’ajuster
- Le reste de la conception jusqu'à vous tant que tout s’adapte (y compris le conducteur) et le kart semble bon, le reste des mesures ne sont pas si important à ce stade
- Il est utile de dessiner le tout pleine grandeur sur un établi et poser toutes les partie et pilote sur alors vous pouvez sorte de « joindre les points »
- Le pilote est la partie la plus importante, donc la position de conduite doit être confortable et le haut du volant autour de hauteur des épaules, bras et jambes légèrement fléchies
- Les angles de direction doivent être correctes mais plus sur cela plus tard.
