Étape 2: Inverser le moteur
La commutation inverse ne devrait jamais arriver alors que le moteur est connecté à l’alimentation. L’inversion et la mise en marche/arrêt du moteur sont très différentes opérations et doivent se faire séparément, avec le temps, étant donné que le moteur s’arrête, avant la mise en marche dans la direction opposée. En fait, en mettant l’interrupteur dans le circuit de démarrage sinueux, l’interrupteur centrifuge interne coupera l’enroulement de la prise de courant, une fois que c’est vers le haut à la vitesse, alors que l’interrupteur ne doit pas faire de différence ; Toutefois, le moteur doit être autorisé à arrêter avant la puissance est appliquée à nouveau.
Le commutateur nécessaire pour inverser le moteur peut être un 13 « normal » a ou plus, évaluation - il ne fonctionne pas alors que le courant passe, il ne doit être en mesure de transporter le courant maximal (anti-surtensions). Il doit être un secteur au prorata bipolaire bidirectionnel (DPDT) passer et ont six bornes sur le dos (pas seulement un pôle 2 interrupteur marche/arrêt). Sur ebay il y a nombreux DPDT rocker interrupteurs d’alimentation (230 v AC 16 a) qui seraient adaptés.