Câblage de pièces de rechange auto a/c (3 / 3 étapes)

Étape 3: Ajout du panneau solaire et un régulateur de charge

J’ai trouvé des panneaux Kyocera 120 watt légèrement utilisé pour 1 $ par watt (livré) sur eBay.

http://www.eBay.com/ITM/201284998460

Un régulateur de charge à bas prix sur eBay

http://www.eBay.com/ITM/310924000353

Le régulateur de charge est nécessaire pour éviter une surcharge de la batterie de van. J’ai l’habitude d’avoir un panel de 5 watt que je serait branche tandis que stationné à travailler et mettre sur le toit et même ce petit panneau serait surcharger la batterie du véhicule lors des jours ensoleillés. Le régulateur de charge est connecté à un 12v 17ah sla comme celui-ci

http://www.eBay.com/ITM/12V-18AH-17Ah-SLA-Battery-...

Le contrôleur doit être lesté d’une pile chaque fois qu’il y a un panneau branché sinon le panneau tension endommagerait le contrôleur. La fourgonnette a double a/c, radio et chargeur allume-cigare derrière le siège du conducteur pour la seconde rangée de passagers. J’ai rétro-alimentation batterie principale de la camionnette à travers l’allume cigare de contrôleur, mais la plus petite batterie séjours câblé en permanence pour protéger le contrôleur.

L’arrière du panneau est rivée à un L en forme de coupe rail aluminium et percés afin de remplacer un des longerons de porte-bagages de toit de la fourgonnette. L’avant du panneau est coincée sous l’un de l’autres longerons de porte-bagages de toit original et les crémaillères restantes ont été supprimées. Il y a un peu d’ombrage dans le panneau de la barre de guidage avant, mais son effet est mineure. Il y a des bandes de mousse autoadhésive sous le panneau dans les lieux pour protéger le toit de van et de tenir l’Assemblée serré.

Quand il ensoleillé sur le panneau fournit un coup de pouce pour la production d’électricité de la fourgonnette et prend une charge hors tension de l’alternateur.