Étape 1: Arrière fourche
Commencer avec, tout d’abord estimer les proportions de la moto en équilibre par rapport à votre hauteur de childs, la position de la main et le confort. Dans mon cas, j’ai décidé d’avoir le Centre des deux roues à environ 2 pieds de distance. Cela me donnerait suffisamment d’espace pour le siège, mais aussi d’espace pour tourner la roue avant. Étant donné que l’entrejambe de mon fils fut moindre que le diamètre des roues, le siège devrait être assez basse et entre les deux roues. N’oubliez pas que les genoux doivent être légèrement fléchis quand ils siègent donc ils peuvent appuyer fermement sur la moto vers l’avant avec leurs pieds. La distance de bar poignée de direction doit être telles que s’ils disent, tourner à gauche il y a encore capable de tenir sur leur main droite tendue vers la droite de la barre d’appui.
Tout d’abord, j’ai abordé la partie la plus facile, la fourche arrière. Deux morceaux de bois ont été mesurés, coupés et percés afin de maintenir l’axe de roue arrière entre eux. L’autre extrémité a quelques morceaux de bois coupés et inséré pour servir d’entretoises et contre-plaqué mince a été inséré aussi pour servir de cales.
L’extrémité avant des pièces de fourche a été coupée en biais (pour correspondre à l’angle du bras vers le bas), les bords arrondis et poncés pour la sécurité. Ce sera plus apparent dans les étapes ultérieures.