Étape 10 : Finition et assemblage
Assembler le vélo. J’ai fini par mettre le frein arrière sous le châssis, car je ne voulais pas de câbles le long de la partie supérieure de la moto. Il est cependant loin d’être idéale. Si je peux obtenir mes mains sur un gratuit ou presque gratuit jeu de frein à disque arrière, je vais l’installer, mais pour l’instant, cela va faire. Pour le dérailleur avant, j’ai percé un petit trou derrière le boîtier de pédalier pour faire passer le câble à travers. Il s’attache au dérailleur de traction bas.
C’est tout. C’est en réalité beaucoup plus rigide que je l’avais prévu, mais c’est une bonne course. Je ne roule pas beaucoup, mais il ne fonctionnera pas ce que je fais, chaque circonscription à travers le désert ou sur les canaux jusqu’au bar du coin (et marche arrière bien sûr). Je suis assez doux avec elle, mais je suis allé en haut et bas des bordures lentement. Lorsque vous générez votre propre vélo préparé pour elle de rompre à tout moment jusqu'à ce qu’il a été soigneusement testé et visuellement de temps en temps. J’ai seulement sorti une couple de fois et je vais avoir plus agressive à ce sujet dans le temps. Je mettrai à jour cela instructable si quoi que ce soit pauses. J’ai eu quelques regards des gens qui constatent des vélos, mais une majorité de gens il semble considère comme juste un autre vélo sur la route.
Il y a un couple renseigne la moto où j’ai dû ajouter epoxy épaissie, mais ce n’est pas trop visible. Vous pouvez probablement les repérer dans quelques-unes des photos. Le cadre seul pèse environ 6,8 livres et tous ensemble, c’est 32 lbs. En tout cas, je vous souhaite bonne chance si vous décidez de construire quelque chose comme ça !
Mise à jour : Je me suis cassé le tube de selle juste au-dessus du cadre quand je suis allé à une tige de selle plus courte. Il ne va pas assez loin dans le tube de selle, il était donc plus faible. J’ai refait le haut du tube de selle n’est plus fort maintenant et utilisez une tige de selle plus longue. Le pédalier a aussi brisé libre et a commencé à glisser à gauche et à droite. J’ai pu remettre à zéro avec de la colle de gorille et il semble bien maintenant. Enfin, j’ai remplacé le frein à traction arrière avec frein étrier center pull. La traction latérale était mal à l’aise près les manivelles.
