Il y a ans j’ai fait cela. Je vivait dans une maison de partage à l’époque et avait besoin un Bicycle Repair Stand pour aider à un projet de restauration de moto de pousser que je faisais à l’époque. Si jamais vous vous trouvez vouloir ou avoir besoin un Stand de réparation de vélo et n’ont pas envie de payer l’argent pour un ou n’avez pas métal et un soudeur à portée de main, puis quelques morceaux de 4 x 2" volonté de bois de pin traité faire l’affaire (ou autre bois vous avez autour de la pose de la ferraille).
Cette maison en Bicycle Repair Stand était quelque chose que je suis venu avec dos en 2003.
Ce projet a été conçu et construit dans les 2 heures--c’était un projet précipité car j’en avais besoin pronto dans le temps. Avec extra pensées et autres matériaux ce concept pourrait facilement être affiné et amélioré.
J’ai l’enduit avec l’huile de lin chaque année ou presque depuis ce temps pour garder le bois joli. J’ai utilisé cela pour 2 x projets de restauration de vélo push--l’un était un coureur de vieille école de 10 vitesses et plus récemment je l’ai utilisé à nouveau pour la BMX Haro armature push vélo personnalisée restauration que j’ai environ 3 ans en arrière (voir photo). J’utilise aussi cette trame de réparation pour les travaux de maintenance sur des vélos de montagne et autres motos.
J’aurai le temps de créer un tutoriel sur la façon de construire ce truc, mais ont fourni assez de photos référence donc vous pouvez le construire facilement si vous choisissez. La seule chose ne pas montrée sur les photos sont les 2 boulons avec écrous utilisés pour transformer la section head du stand réparation dans une pince si/quand vous souhaitez pouvoir serrer autour de la barre du haut sur le vélo.
J’ai aussi fait il donc il peut être réglé manuellement à des hauteurs différentes.
Avec un peu d’ingéniosité supplémentaire vous pouvez également modifier ce Repair Stand donc il peut être tourné à différents angles (par exemple. donc vous pourriez mettre la moto sur un angle avec la roue avant ou arrière pointant plus haut dans l’air).
