Étape 4: Déplacer l’échafaudage pour permettre le montage de la section du tube de direction et cargo bay
Après que le tube horizontal, le triangle arrière et avant « triangle » étaient rivés vers le haut, la structure était assez en sécurité pour être retiré de l’échafaud. L’échafaudage a été démonté et déplacé en arrière assez loin pour permettre l’espace pour fixer le montant de la douille à l’extrémité avant de la table. Le bouvillon tube mât/échafaudage craqué à ce stade, mais ce n’était aucun une grosse affaire. Le pivot était déjà solidement fixée sur la flèche. J’ai encore besoin du mât de tube steer pour réaligner le châssis à la ligne médiane, cependant. Une fois l’échafaudage a été repositionné et collé vers le haut, j’ai bien réglé et revérifié la position du mât tube et sa tête avant que le collage sur la table.
Le mât du tube de direction est décrite dans les images. Il a été construit sur des morceaux de tuyau PVC. Il n’y a rien de spécial, mais il a résolu un problème énorme pour moi - j’ai employé la stratégie « sleep on it » de résolution de problèmes encore et encore pour ce projet à bon escient. Une fois les tubes boom étaient attachés à la tube, je pourrais aller au travail assemblage de la zone de cargaison. Il y avait beaucoup d’onglets et montage aller sur, qui était tout à fait agréable.
