Étape 9: La mise à niveau AEGs : furtivité
Rembourrage
Rembourrage de la culasse et la tête de piston sera calme la « gifle » qui se produit quand ils ont frappé l’autre. Cela peut être fait à un prix avantageux avec la mousse, tapis de souris sont made out of, mais beaucoup ne jurent que par 'sorbothane' ou « élastomère thermoplastique ». Dans ce cas, la deuxième dent du piston doit être dégagée afin que toujours correctement, elle interagit avec la secteur denté. Il s’agit de « corriger l’angle de l’engagement ». C’est une bonne idée de faire de cette manière, car il réduira le stress sur votre boîte de vitesses et votre première dent de pistons.
En outre, tout espace à l’intérieur de l’arme qui n’est pas occupé par le réducteur peut être rempli avec son rembourrage de mouillage.
Engrenages
Une fois de plus, un travail de bonne cale sera plus silencieux qu’un mauvais. En outre, engrenages hélicoïdaux sont censés pour faire moins de bruit que normaux. Je ne peux pas parler pour eux étant plus calme, mais ils sont un peu plus difficiles à caler.
Caler les engrenages peut prendre beaucoup de temps, mais sa valeur il.
Avec une réponse rapide de déclenchement, les engrenages vont faire bruit moins longtemps. Ceci peut être réalisé avec un engrenage de couple moteur et la vitesse.
Suppresseurs
Rempli de mousse suppresseurs peut prendre amortissent le bruit certains, mais leur légalité pourrait être un problème. Si vous devez absolument avoir un suppresseur fonctionnel, vous pouvez faire legal it (plus) être la fixation permanente au pistolet.
