Étape 5: Super Slick volant partie 2
Pour le matériel de câble direction, je suis allé à la quincaillerie du coin et pour environ 20 $, ramassé tout ce que j’ai pensé que j’avais besoin. J’ai trouvé 2 tendeurs, 8 embouts, câble tressé en acier et 4 poulies.
J’ai dû faire deux tours de 90 degrés avec le câble de l’obtenir de la fourche vers le bas de la colonne de direction. Pour ce faire, j’ai utilisé des poulies bon marchés de la quincaillerie. Mes roues de poulie étaient rivés à leur porte, donc j’ai commencé par reforage les rivets. J’ai alors trouvés vis assez longtemps pour passer par la poulie et à travers un trou percé dans le tuyau de 3/4". J’ai joint deux au tournant haut et deux en bas. J’ai utilisé des noix avec construit en rondelles car je n’avais pas beaucoup d’espace pour travailler avec. Ne pas serrer trop serré ou votre poulie pas d’essorage.
J’ai ensuite assemblé l’ensemble des câbles en deux morceaux, un avant et un arrière. Tous deux se composait d’une longueur de chaîne de vélo dans le milieu où il passerait autour du pignon. Attaché à la chaîne était le câble d’acier. Je viens mettre une bague de serrage sur le câble, il traversait le dernier maillon, il replié et transmis à travers l’embout. J’ai ensuite battre l’embout plat pour tenir tous ensemble.
À l’autre extrémité du câble, j’ai joint un boulon à œil qui tiennent le ridoir. En utilisant le ridoir me permet de serrer l’ensemble des câbles des deux côtés. Si ce n’était pas là, je dois ajuster exactement la longueur de câble et pour moi c’est impossible. Après avoir terminé ce et serrant vers le haut, j’ai trouvé que la roue avant et le guidon ne pas alignées. La chose la plus facile pour moi de faire était de desserrer la tige et ajuster le guidon pour que tout soit aligné.
Félicitations ! Vous avez super slick volant qui provoque sans fin double prend des gens que vous voyez passer.