Etape 2: Par où commencer ?
Commençant par le vélo enfants j’ai utilisé une meuleuse d’angle pour couper l’avant de la moto. J’ai fait cela environ 5 pouces de la nuque. Géométrie de votre vélo de donateurs déterminera où vous coupez. J’ai laissé autant que je pouvais sur tout en gardant la courbe du cou de vélos de cargaison intacte. En ce moment j’ai aussi enlevé le pignon de la roue arrière du vélo et la chaîne. Tous les deux pour une utilisation sur le système de direction. Garder le reste de la moto autour jusqu'à la fin de votre projet, vous ne savez jamais quand vous aurez besoin d’un peu de métal.
Si votre vélo enfants possède un tube supérieur et inférieur, vous voudrez encocher le dessous du tube supérieur et plier vers le bas parallèle au tube inférieur. Mon vélo de donateurs avait juste un seul tube de graisse donc ce n’était pas nécessaire.
Sur le vélo adult, j’ai enlevé la roue avant, fourche, direction, câblage et jeu de tout côté.
Je souhaite que j’avais pris plus de photos pendant la génération, mais je n’ai pas. Je recommande fortement vous visitez le site de Tom et découvrez son guide étape par étape. C’était mon point de départ et sera très documenté. Aller le vérifier maintenant!
Première étape consistait à souder la baignoire « tuba » sur les vélos principales tube de direction. Après avoir enlevé les cuvettes de roulement, vous obtenez un morceau d’environ 2 pieds long que quelques feuillets sur le tube de direction. Couper alors il glisse juste jusqu’où le haut tube attache et souder sur.
Deuxièmement, vous pouvez prendre le tuyau 3/4 po et pliez-le pour créer le corps principal de l’extension de vélo. L’angle de pliage avant dépendra de la forme de votre vélo enfants et combien vous avez laissé à ce sujet. Ma version a deux coudes au lieu de celui dans les instructions de Tom. J’ai fait cela, alors je pourrais optimiser mon espace de chargement en créant une transition plus verticale. Aussi au lieu de rabouter les tubes principaux contre le boîtier de pédalier j’ai monté les sur le dessus du support. Cela a pris une petite coupe sur les tubes afin que la chaîne allait libérer lorsque le colportage.
Après avoir obtenu les deux tubes principaux, j’ai ajouté un tube plus gros plus, droit vers le bas au milieu pour un soutien supplémentaire et d’éliminer la flexion. Ce tube a poussé vers le haut à l’intérieur de ce qui était à gauche du tube vélo enfants et soudé en place. L’autre extrémité aboutés contre le tuba. Soudage a été fait pour sécuriser le tuba à tous les trois tubes.
Ma photo montre également le premier mécanisme de direction en place. La conception originale prévoyait un système de direction de tige cravate, comme celle de la moto de Tom et plus autres vélos de cargaison. Il est facile et gratuite mais dans mon cas pas assez facile du mal. Mine floppé autour et air mauvais, et après avoir combattu avec elle pendant plusieurs jours, j’ai jeté et fait ma propre conception.
