Etape 2: Construire le corps
1. élaborer un plan afin de déterminer le plus petit package aérodynamique
2. faire un modèle de mousse
3. faire une pleine prise de taille
4. faire une fibre de verre moule de la fiche
5. faire un corps en fibre de verre dans le moule
La fiche
Il a débuté ressemblant plus à une voiture d’un flintstone ! J’ai trouvé un ancien journal de pin dans le paddock qui était assez grand pour se tailler une fiche pour le corps d’et couper deux grandes dalles, une pour le haut et le bas de carrosserie.
Raisons d’utiliser un journal sont double, d’une part des coûts - avait un vieux journal dans le paddock, donc ne coûte rien d’autre que le temps et deuxièmement le bois donnera une surface plus forte plus rigide que la mousse à la moisissure sur. Le bois peut se former facilement avec des outils de travail du bois et se terminent facilement sur une surface de bonne qualité. Après avoir procédé à la prise a été pulvérisé avec du vernis brillant et compte tenu de plusieurs couches de cire de libération moule et pulvérisé avec une pellicule de moisissure de pva
Moule en fibre de verre
La fiche a été coupée longitudinalement en 4 quarts. Voir les photos de préciser comment la fiche a été coupée. Cela a permis la prise de s’asseoir à plat sur un panneau de particules de mélamine qui fournit et lisse, une surface plane pour une jointure de moule. Pour le premier moule de quart, un deuxième plus petit panneau de mélamine servait à angle droit par rapport au premier Conseil pour créer un second plan conjoint de la moule.
Je n’entrerai dans aucun détail sur lay up en fibre de verre qu’il y a autres instructables bon sur fibre de verre. Nous avons utilisé trois couches de mat brin haché avec de la résine polyester pour le moule. Dans les coins les nattes de verre a besoin d’un doux rayon donc nous avons mélangé de fibres de bois (sciure de ponçage) avec une résine pour lisser les virages serrés avant la pose de la natte de verre.
Une fois le moule a défini (prévoir quelques jours durcir) boulons trous ont été forés le long des joints avant de retirer le bouchon. Les trous serviront pour aligner et assembler le moule après que la prise est retirée.
Corps
Le moule a été poli et cire, remonté en deux moitiés et les surfaces internes recouvertes d’agents démoulants. Ne pas se précipiter ou lésiner sur cette étape ou le corps s’en tenir à la moule et être très difficile à enlever et peuvent endommager le moule.
Après épilation à la cire et l’application pva moule libération, une couche de tissage et une couche de haché strand mat ont été inhumés vers le haut dans le moule à la main. Une équipe de trois personnes le rend plus facile à remplir dont la manipulation de linge, de travailler rapidement avec de la résine avant réglage et mouillage sur le chiffon et éliminer les bulles d’air dans la fibre de verre. Ses un travail malodorant, malpropre mais il sont très peu d’alternatives pour une peau corps bon marché, léger, solide et incurvé.
Après la libération, taillez les brides et découper un trou pour le pilote.