Étape 1: Planification et modèles
Cette année, nous utilisons 20" roues et construisent des voitures 3 et 4. La 20" roue arrière, bas de 26" au cours des années précédentes permet que plus inclinée position qui réduit la surface frontale de conduite. Les roues de 20" sont également plus forts côté charges que les roues de vélo grand (note un vélo ne s’applique pas charges latérales à une roue en virage) mais ont une résistance au roulement légèrement plus élevée, mais à des vitesses supérieures à environ 30km/h, réduction de traînée du vent devient plus importante que la résistance au roulement.