Étape 5: Crochet d’attelage
Ce qui est nécessaire :
- 10' = 1-¼" tuyau en PVC - sauf si vous avez des restes (rouge)
- x 10 = 1-¼" PVC T-Joint (bleu)
- x 2 = 1-¼" PVC Cap (A)
- 1 x = 1-¼" poignée de porte en sphériques avec taraudage femelle (B)
- 1 x = 1-½" S.S. boulon pour ajuster le trou fileté femelle porte knob(C)
- 4 « = ¾ » PVC tuyau (D)
- 1 x = #12 vis (E)
Construire la partie colorée de l’attelage en PHOTO 10. La partie du T que glisse sur la tige de selle sera tout à fait un peu plus de la plupart des tiges, donc trier les longueurs de 1-¼" tuyau en PVC sur chaque côté du T aide à prendre une partie de l’espace excédentaire entre la tige de selle et le PVC. L’autre tuyaux en PVC doit être suffisamment long pour contenir la partie de l’attelage qui s’attache à l’extrémité filetée de la tige à rotule.
PHOTO 11 montre un gros plan de ce qui est nécessaire pour construire le raccord fileté de la barre d’attelage.
PVC Cap (A) - j’ai utilisé une scie à découper un cercle assez petit pour éviter que la poignée de porte sphérique à venir à travers, mais assez grand pour permettre le boulon qui sera vissé dans le bouton autant de place que possible vers tous les côtés. Cela permet à la barre de remorquage travailler de la même manière comme un remorquage attelage sur un véhicule utilitaire tractant une remorque.
Construire le reste de la barre d’attelage PHOTO 10 et 11 de la PHOTO en utilisant comme référence. Percer un trou dans le PVC qui traverse les vis (C) de la S.S., monté, mais pas un ajustement serré. Le PVC, entassé dans le PVC plus grand et maintenu en place avec une vis #12, ¾" est un remplissage pour empêcher le boulon de la S.S. de déplacement autour de trop, qui tient à son tour le trou, il passe à travers de l’agrandir au fil du temps, de l’usure.
PHOTO 12 présente un trou dans le PVC et un trou dans le tube de selle. Le trou dans le PVC est pour faciliter l’alignement des vis à côté d’elle avec le trou de la tige de selle. Le trou de la tige de selle ne doit pas être percé au large pour ne pas affaiblir le tube de selle. La vis doit ajustement serré dans le trou de la tige de selle quand ils sont serrés. Ceci empêche le crochet d’attelage tournant autour de la tige de selle, qui peut obtenir de la manière en pédalant. Il existe d’autres options que vous pouvez essayer si vous ne voulez pas une vis en passant par la tige de selle. N’hésitez pas à mettre à jour cet enseignement si vous le souhaitez.
