Vélos de cargaison gagnent en popularité comme personnes cherchent à réduire leur empreinte carbone, et obtenez leur équipement de A à B. L’une des lacunes de la moto de cargaison est que vous êtes coincé avec un vélo surdimensionné pour un usage quotidien ou si vous avez deux vélos. Une autre solution est d’utiliser une remorque pour faire du transport. Remorques la plupart cependant sont conçus pour une utilisation sur routes asphaltées et sont mal adaptés pour la randonnée équestre. Si vous cherchez des idées pour votre propre vélo remorque build il y a tout un tas d’instructables grande sur le sujet.
Ma motivation première pour ce projet était de combiner une remorque vélo et dolly qui pourrait être utilisé dans le cas où ma famille devait « bug-out » et la conduite n’était pas une option (attention pour un avenir instructable sur notre Bug Out baril de la famille). L’hybride de dolly est très polyvalent et peut être utile tout en dévalant les allées de notre pharmacie locale, bras sortait, balayant tout sur les étagères dans le Canon, tandis que les zombies sont mordiller sur nos talons.
Sur une note plus sérieuse, la conception hybride permettrait de ravitailler votre camp de l’eau, carburant, épicerie ou toute autre fourniture qui forcerait sinon plusieurs petites brassées par pied. Décrochage de la remorque le transforme en un chariot qui peut être transporté sur des obstacles ou des sections très raides du sentier. Les guidons ont été laissés en place initialement pour permettre un petit cavalier attraper un tour à la rigueur, cependant, je peux les voir être très utile pour transporter la cargaison des pentes plus raides avec une personne de chaque côté. L’utilisation de la barrique de canoë de 60 litres (15,9 gallons américains) fournit une conception modulaire pour un transfert rapide ; Il est également étanche et peut flotter et faire glisser sur la neige à la rigueur.
