Vélo en fibre de carbone (3 / 7 étapes)

Étape 3: Faire les Tubes

You need:
tissu de fibre de carbone (j’ai utilisé un tissu sergé léger et quelques unidirectionnel ainsi)
Peler les plis (résine ne colle pas à lui)
résine époxy
tissu de fibre de verre pour tubes de métal.
3 pieds de tube pvc ( ici l’intérieur diamètre déterminera quelle taille font les vos tubes)
2 embouts pvc
colliers de serrage 10 ou si
chambre à air vélo
longue barre pince
acétone (pour le nettoyage, il dissout toute résine non polymérisée, donc vous pouvez la nettoyer hors de ciseaux ou quelque chose)

J’ai utilisé deux tailles différentes de pvc ; un tube de ID 1-1/2 po pour le tube horizontal et le tube et un tube de 1-1/4 de pouce pour le tube de selle. Coupez le tube pvc à environ 3 pieds de long. Maintenant Coupez le tube vers le bas au milieu (de bout en bout, une scie à ruban fonctionne mieux parce qu’il a une lame mince) marquer et finissent pour assurer un alignement correct lorsque vous faire un tube en fibre de carbone.

Couper la chambre à air vélo à 4 pieds en s’assurant que la vanne se trouve à proximité d’une des extrémités (environ 8 pouces d’une extrémité). Mettre la colle contact à l’intérieur du tube sur les deux extrémités et pressez-les ensemble lorsque collante, maintenant un nœud correspondant à la colle contact. Cela crée une bonne étanchéité pour le tube quand il est gonflé.

FAIRE UN ESSAI À VIDE EN GONFLANT LA CHAMBRE À AIR DANS LE TUYAU DE PVC SANS N’IMPORTE QUEL TISSU

Envelopper la chambre à air en deux couches de tissu d’arrachage. couper les trous pour la valve.cut du tissu pour faire le tube (je suis allé avec 26 pouces large par cependant beaucoup de couches que vous voulez dans le tube) j’ai utilisé le tissu sergé léger sur le tube supérieur et dans le tube, sur 5 couches sur chacun (circonférence d’un cercle est pi x diamètre). Pour le tube de selle, j’ai utilisé un tissu unidirectionnel pour la couche interne 2 et le sergé pour l’extérieur (vous devrez peut-être faire quelques tubes parce que vous avez besoin à l’intérieur le diamètre doit être au sein de la gamme de tubes de place disponible (25,2 mm à 27,2 mm, j’ai pris mon tube de selle pour un magasin de vélos local et ils avaient l’un qui s’adapter bien)

Poser le tissu de carbone sur une surface (nous avons un revêtement de papier ciré jetables sur les tables) pour mouiller dehors. Assurez-vous que vous mouillez dehors complètement (le processus de gonflage se presser certains excès de résine sur). Puis enrouler le tissu autour de la chambre à air. Assurez-vous qu’il est serré parce que vous avez à le placer dans le tube de pvc et de la pince qu'elle ferme sans le pvc pincer le tissu. Enroulez une autre couche de tissu d’arrachage à l’extérieur du tissu humide (donc elle ne colle pas le PVC).

Assurez-vous que la chambre à air est à l’intérieur du tuyau, puis placer les capuchons d’extrémité sur le tube et serrer le tube ensemble. Ensuite, serrez les colliers espacés le long du tuyau de pvc. Gonflez la chambre à air à environ 30 lb/po2. Beaucoup plus haut s’affiche le tube intérieur dans mon expérience.

Pour le reste j’ai enveloppé le tissu unidirectionnel autour d’un dowel.first en bois humide sur le tissu et laissez reposer pendant une heure environ (ou jusqu'à ce que la résine est collante) puis Enroulez-la autour de la cheville, cela fait que le tissu est tendu et ne sera pas glisser sur lui-même, puis j’ai tressé (avec une machine à tresser) autour de la cheville et le tissu à compresser (ça fait un joli motif). vous pouvez le faire à la main (pas de tressage mais compresser avec un fil)

pour les tubes métalliques j’ai tout d’abord de leur enveloppé en tissu de fibre de verre pour éviter la corrosion galvanique. J’ai fait quelques lecture sur cela et trouvé que tout le monde a une opinion différente d’à quelle vitesse il se produit. pour être sûr, j’ai isolé les parties métalliques avec fibre de verre. Assurez-vous de n’oubliez pas les pattes plus tard). J’ai mis les tubes dans un sac de l’aspirateur afin d’assurer la compression (vous pourriez faire ceci avec le truc de ruban isolant sur quelques autres instructions de vélo)

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