Étape 4: Propulsion principale et la direction
Un moteur à courant continu brossé d’un servo micro de haute tension est utilisé comme propulsion principale. Il obtient des fils et un connecteur de montage du connecteur de sortie de l’ESC. Une petite ESC pour brossé moteurs et adapté pour 2 s LiPo est utilisé. Tel qu’il est normalement utilisé dans les avions il n’a pas inversé.
Le moteur est monté sur le palonnier d’un autre servo micro de haute tension (original pour une fois). Une attache auto-bloquante et une vis lui permettent d’être orienté vers le haut (comme expliqué dans l’étape précédente. Je n’a pas mis le servo complet à un angle, car de cette façon l’angle moteur changerait dans les virages.
J’ai d’abord testé avec un servo spécial de 180° pour le rayon de braquage plus court, mais cela s’est avéré inutile, environ 45° de chaque côté se tourne assez proche "sur le terrain".
Le servo obtient une rallonge à l’unité WiRC.
Un support de Dépron est collé avec de la colle thermofusible de basse température. La base est courbée à raccord à peu près une sphère de diamètre 80cm en faisant rouler un objet rond dur dessus, avec la feuille de mousse sur un coussin (voir mon Ible original). Aussi, il tient la caméra, collée avec un fil métallique (comme ceux utilisés dans l’emballage) qui peut être plié pour pointer la caméra que vous le souhaitez.
Enfin, il obtient quelques bandes élastiques pour tenir le lest de parage.
