Étape 5: Enroulement du transformateur
Les couches de cuivre requises pour agir comme un seul conducteur, disposer d’une isolation adéquate entre les spires et doivent être serrés pour que la chaleur peut être dissipée. Le primaire du transformateur doit être protégé contre les dommages pendant le processus de liquidation.
Comme ma première tentative de bobinage cela eu un court-circuit et nécessaire de ré-enroulement, j’ai pu essayer les deux méthodes de la dissolution du cuivre. La première méthode consistait à nourrir les bandes à travers et plier un à la fois, la seconde a été de les traiter dans son ensemble. La méthode one-at-a-time a donné un enroulement plus serré, et les bandes ont été plus faciles à plier, mais était aussi plus délicat que les premières bandes de passer par seraient remplir l’espace et faire du mal à passer au plus tard. La méthode tout à fait le rend beaucoup plus facile d’obtenir les bandes à travers, mais il était plus difficile d’obtenir de bons virages et l’enroulement semble plus souple.
Bobinage
Alimenter le tas de bandes sur un côté de la base, avec une couche d’isolant sous eux et fixer la couleur de la jambe contre le centre. Bien caler les bandes sur le côté avec du bois de rebut plat (c’est important pour éviter les coups d’archet des spires) et les bandes, un à la fois, vers le bas de l’autre côté de l’alimentation. Retirez la pince (le bois doit maintenir le cuivre en place) et le début de les plier fermement contre la base où ils sortent. Les nourrir par le biais de l’autre côté de la carotte et terminer le virage serré, que vous avez commencé, marteler doucement l’enroulement vers le bas.
Faire un deuxième coin plat et champher un bord d’une extrémité à environ 45 degrés et cela baisser à contre les bobinages pour les aplatir. Vous allez probablement besoin de commencer avec une cale plus mince, conduisez-le dans, puis suivre à travers avec celle plus épaisse. Encore une fois, il devrait être un ajustement serré. Cela devrait entraîner un virage serré où le cuivre remonte dans. Marteau de l’enroulement un peu pour former le coude. Frapper le premier coin dehors, puis plier le cuivre sur la partie en forme de L, où vous avez commencé et nourrir elle et l’isolation vers le haut de la première face, il frappe à nouveau doucement en forme. Fixez l’enroulement mince encore une fois, votre première cale de l’épaisseur du bobinage et champher il et nouveau en voiture - encore une fois, vous devrez peut-être utiliser d’abord un coin plus mince. Forme le coude légèrement avec un marteau. Après que ce premier tour est terminé, il devrait être inutile d’utiliser la pince. Répéter le processus jusqu'à ce que vous avez autant de tours que vous le souhaitez, ajouter des couches d’isolation si nécessaire.
C’est une bonne idée de tester le transformateur pour des courts-circuits après chaque tour ou moitié tourner. Cela, en le connectant au réseau électrique. Si elle ronronne très fort et a tendance à chauffer, vous avez une courte. Défaire le tour ou demi-tour vous fait juste et testez à nouveau jusqu'à ce que vous avez annulé l’enroulement court-circuité. Vérifier l’isolation et enquêter sur le cuivre aux arêtes qui ont réduira, insérez une pièce supplémentaire où est le trou et les déposer au large.
Si vous avez besoin d’ajouter la longueur supplémentaire à votre enroulement, découpez les morceaux de sorte que l’articulation se retrouveront à l’extérieur car il sera très volumineux. Idéalement vous souder, mais veillez à ne pas brûler l’isolation - vous pouvez avoir besoin d’un dissipateur de chaleur.
