Étape 2: Créer le tremblement de terre : Surface
C’est où il faut des tubes de vélo et la feuille de contreplaqué d’épaisseur. J’ai coupé la feuille de contreplaqué afin que j’ai eu un pouce à l’intérieur de la partie supérieure de la boîte. Cela donne à la pièce de plate-forme pour le mouvement et permet le caoutchouc des tubes vélo ont effectivement une tension pour contrebalancer le poids du moteur. Sans cet espace, la chose entière ébranlerait partout. Avec le caoutchouc et l’espace, le bac déplace beaucoup moins.
Pour accrocher la plate-forme sur les côtés du bac, je me suis arrangé tout d’abord le tube du vélo bandes afin qu’ils seraient parallèles et croix à quatre points (Voir photos). À chaque intersection, j’ai fourré un trou avec des ciseaux et puis fileté petites vis à bois, avec une machine à laver.
Puis fixez le moteur au Conseil d’administration. Dans un premier temps, positionnez le support moteur décentré, avec le moteur d’un côté. Mon raisonnement était que le poids serait contrecarrer la force rotationnelle du poids et fournir juste assez bougé. "Bien sûr, c’était juste une idée et une impulsion... Peut-être que si le moteur a été centré, puis le jury ébranlerait plus, parce que le moteur agirait comme le centre d’une roue, par opposition à l’autre extrémité du point d’appui.
Après avoir positionné le moteur au bon endroit, appuyez dessus. Puis le ramasser. Trouver les empreintes des boulons pour les engrenages sur le bois et utiliser une mèche de gros pour eux creusent. Je devais surtout faire cela parce que les vis ont été seulement juste assez longtemps pour atteindre le premier échiquier après que j’ai percé les trous. Ensuite, remplacez la monture, placer les boulons dans les trous percés nouvellement. Mais ne pas percer complètement ! Nettoyer le dessus ! Aussi Méfiez-vous les engrenages se frottant au Conseil d’administration.
Une fois que la monture est au bon endroit, j’ai préparé mettre les vis dans les fixations de la vibration. Toutefois, la première fois que je l’ai commencé vers le haut, les amortisseurs en caoutchouc ont été laissés sur les vis tandis que la monture est retrouvé dans le fond de la cuve. Pour corriger ça, j’ai ébauché les vis, la rondelle et l’amortisseur et ensuite vissé les vis dans un petit morceau de contreplaqué. Puis je les couper dehors avec une scie à main. En y insérant les amortisseurs en caoutchouc du moteur monter et serrer les blocs de bois contre la monture, les seuils sont serrées contre la monture et empêchent le desserrage lui-même la monture. Assurez-vous également que les avant-trous et vis ne sont pas passer par le haut, sinon il y aura un dépôt à faire... et je parle d’expérience...
Le contrepoids est vu dans l’image du haut. Il est fait très simplement : un bloc de bois traversent avec une vis, qui est entraînée dans un morceau de PVC. Le tuyau de PVC est alors coincé sur l’extrémité de l’arbre utilisé pour tenir la lame. Simple et efficace. :-) Je vous suggère de perçage des avant-trous à travers le bloc de bois et d’un côté du tuyau PVC afin qu’il soit facile passer la vis.
