Étape 4: Comment couper les pneus
Coupe à travers les parois latérales est beaucoup plus facile que de couper à travers les marches. Toutefois, cette même technique de base a été utilisée pour faire toutes les découpes.
Pour chaque coupe, j’ai commencé par la création d’un trou pour commencer la lame. Cela a été fait en perçant deux trous avec un 3/8 de pouce bit très serrées sur la ligne de coupe. J’ai ensuite percé à travers l’un d’eux à un angle dans l’autre trou et exercé une pression sur le côté avec la perceuse donc le bit se coupent latéralement le matériau entre et rejoindre les deux trous.
J’ai pu il suffit d’insérer la lame de scie à travers ce trou pour beaucoup des coupes, et hors j’irais. Toutefois, pour certaines coupes, j’ai dû faire une sorte de mortaisage dans le trou pour faire passer la lame.
Pour faire cette plongée assistée par trou coupé, je reste au pied de la scie sur le pneu avec la lame parallèle à la paroi du pneu. Avec la pointe de la lame placée au-dessus de l’orifice percé, je le moteur en marche et tenez la scie fermement alors que j’ai basculés doucement il vers l’avant jusqu'à ce que la lame a commencé à couper au niveau du trou. Puis j’ai il ferait pencher à fond.
J’ai ensuite arrêter la scie, laissant la lame dans le pneu et me repositionner derrière la scie comme sur la photo 2.
Coupes étaient alors être obtenue en poussant la scie par-derrière, ralentissement de travail et suit la ligne marquée précédemment. Pour les coupes à travers les marches, pneus étaient placés donc je pourrais pousser la scie vers le bas d’en haut.
Si vous allez essayer cela, sachez qu’il faut un effort beaucoup plus physique que vous pouvez suspecter. Cependant, quelques tâtonnements va vous montrer la quantité de force nécessaire pour couper à travers un pneu.
