Étape 6: Tringle avant Suspension
I. ASSEMBLAGE DE LA SUSPENSION AVANT RS-01
A. avant l’Assemblée imprimé pièces
Gauche et inférieurs droit A-bras
Gauche et droite de bras-haut
Culbuteurs de droite et de gauche
Gauche et des axes de droit et des essieux (si imprimé voiture) F109 montants avant (si vous utilisez la version F109) (3) bagues imprimés
(10) vis m3x10
(3) aluminium Unthreaded entretoises 6mm OD, 5mm de longueur, pour M4 vis taille
(2) rondelles à tête fraisées pour m3 https://www.tqrcracing.com/shop/product_view.asp?... (4) roulements a 5x8x2.5mm
(2) m3x14 vis plate
(3) vis plate m3x30
(3) écrous m3
(2) Écrous nyloc m3
(2) m3x30 boulons
(2 paquets de 12) Team Associated 6271 court Ball End Set [utilisera 16]
(1 paquet de 6) Traxxas 2742 X courte tige extrémités ballon connecteur [utilisera 4] (2) entretoises m3x3.2 ID x4.5 od http://www.mcmaster.com/#92871A171
(2) M3 treaded tige coupée à la longueur souhaitée des chocs qu’yo utilisez
Pièces d’assemblage de B.
A-bras
1. prendre le tout des bras pour les soupçons avant supérieur et inférieur triangles et Perceuse Mèche pour les trous sur les extrémités avec le 2,3 mm.
2. Touchez tous les trous avec le robinet de m3x1.0.
3. Visser vis m3x10 dans les trous.
(une version prototype de la suspension avant, mais est utilisé pour illustrer l’Assemblée et comment les vis de fixation doivent être placés dans les inférieures et supérieures a-bras).
4. Insérer une vis de robinet dans le seul trou à l’extrémité du bras qui soutiendra le bout hémisphérique qui tient les axes avant ou les montants.
Assemblée de Rockers
5. percer et tarauder les trous sur les rockers.
6. grab (4) 6271 courte boule douilles et balles et insérez les boules dans les emboîtements. Cela est extrêmement difficile sauf si vous utilisez la pression. Prendre le bois et percer et tarauder il afin que vous pouvez visser la vis à billes dans le bois. La place de la rotule ci-dessus, en tenant l’extrémité hexagonale avec une pince. Puis placez un autre morceau de bois sur tout cela et appuyez vers le bas. Le plus souvent vous entendrez des bruits parasites comme la balle et la douille sont jointes. Dévisser la boule maintenant jointe et la prise du bois et puis vous êtes fait. ****
7. Vissez ces 4 billes et douilles dans les culbuteurs. Vous devrez peut-être utiliser la pince. Faites-leur bien ajusté, n’essayez pas de trop serrer ou vous pouvez casser le plastique ou la ruine que les fils dans le trou et vous devrez refaire la partie imprimée.
8. Assembler les culbuteurs. Prenez les pièces imprimées de culbuteur et, si nécessaire, nettoyer le trou du roulement (gros trou) avec un m8 ou un foret de 5/16. Placez-le sur un morceau de bois et prenez-le avec un jeu de pinces pour qu’il ne tourne pas et avec la perceuse situé sur lent (ou aller lent), percer lentement sur la cale n’est parfaitement 8mm.
9. Insérez les roulements a 5x8x2.5mm les rockers. Chaque bascule nécessite deux roulements.
Assemblée de centre
10. Prenez le centre haut et le bas centre et placer les écrous de ball Team Associated 6271 court (8).
11. percer et tarauder les trous sur le dessus du centre, ces trous seront les trous qui se trouvent sur le périmètre de la pièce.
12. percer et tarauder les trous du centre.
13. installer les vis à billes dans les trous que vous venez de créer sur le haut et les centres de fond.
14. boule de Team Associated 6271 court vis (8) prises sur le les extrémités de bras. 2 par chaque bras A.
C’EST UNE BONNE IDÉE D’EXPLOITER TOUT BALL SOCKET/EMBOUTS AVEC LE M3 TAP POUR INSTALLATION FACILE ***
15. fixer les bras boule prise extrémités sur l’écrou de rotule associant qui sont sur le haut et le bas des sections de centre.
16. prendre (4) Traxxas 2742 X court les embouts et leurs centres et les attacher en l’enclenchant dans.
17. une fois attaché visser ces embouts à rotule court (4) dans les extrémités de l’A-arms.
18. Place (2) m3x30 visser à travers les embouts à rotule Traxxas et montez-les ensemble avec un écrou m3. Ceci s’assurera que tout est aligné pour l’étape suivante.
19. prendre (4) Team Associated 6271 petits bouts prises de balle et (2) vis m3x10 et visser les embouts. Visser à 30 %.
20. installer les extrémités de socket reste deux boule sur l’extrémité opposée de la vis m3. Vous avez maintenant un embout court, pourtant réglable pour la tige de Poussée.
21. installer (2) prises de balle de Team Associated 6271 dans les douilles de balle sur l’extrémité de la tige que vous venez de faire, laissant l’autre côté.
22. en prenant ces nouvellement formé des embouts à rotule et les culbuteurs emboîter l’extrémité de la tige sur un côté du culbuteur. NOTEZ L’ANGLE DE LA BASCULE AU-DESSUS POUR LA RÉFÉRENCE ! IL DOIT ÊTRE SUR LE CÔTÉ APPROPRIÉ.
23. installer une rotule ouvert sur l’autre extrémité du culbuteur.
24. percer et tarauder les trous au centre supérieur qui retiennent les culbuteurs.
25. prendre les entretoises m3x3.2 ID x4.5 od et l’autre en tranches dans les roulements du fond. 26. installer les rockers au dessus du centre.
27. fixer l’extrémité de la tige qui se trouve sur la tige de Poussée qui est attaché à la bascule et installer l’écrou de la vis dans le trou sur le bras inférieur. Si vous ne peut pas visser, vous pouvez percer le trou avec la mèche de m3, puis époxy 5 minutes, visser l’écrou dans le trou.
VÉRIFIEZ QUE TOUT BOUGE SMOOTHY AVANT DE CONTINUER
28. Percer les trois trous qui se trouvent dans une forme de diamant sur la section centrale supérieure et inférieure section centrale avec le foret de m3 pour nettoyer les trous.
29. avec les centres supérieurs et inférieurs, les culbuteurs et les tiges de Poussée installés. Saisir les (3) en aluminium Unthreaded entretoises 6mm OD, 5mm de longueur, pour la taille des vis M4.
30. Percer les trois trous qui se trouvent dans une forme de diamant avec la m3 foret pour nettoyer les trous.
29. Insérer les 3 entretoises non filetés en les plaçant entre Centre haut et en bas du centre, harmonisant avec les trous d’éclissage 3 diamant.
30. Insérer (3) vis m3x30 du châssis bas vers le haut. 31. Placer les espaceurs imprimées sur les vis.
32. tout en tenant l’Assemblée, guidez doucement l’ensemble sur les vis. Par le bas au centre, puis ensuite unthreaded entretoises et puis le haut.
33. boulon avec un écrou.
34. Installez la tige filetée dans les embouts.
33. Retournez la voiture et percer et tarauder les deux pieds du bas au centre.
34. installer les vis de réglage (2). Ces vis permettent de régler la garde au sol de la suspension avant. Réglez-le en conséquence.
35. installer imprimé broches ou montants renforcé de carbone dans les joints à rotule. Réinstaller les boulons m3x30 et visser les deux nylocks.
[c’est une bonne idée d’utiliser l’utilisation époxy sur la vis de réglage sur les triangles inférieurs qui se connectent aux montants carbone pour empêcher tout Régularisez des vibrations].
Front Suspension est terminée.
C. RÉGLER LE CARROSSAGE DES ROUES AVANT
Carrossage ou l’inclinaison des roues avant, qui permet de mieux dans les virages peut être ajustée en soit visser sur la tige filetée m3 sur le bras inférieur ou en utilisant une canne plus courte se termine pour les triangles supérieurs.
