Étape 3: Mécanisme de lancement
Les pièces que vous va couper du bois de 3/4 de pouce sont :
2 x 5 x 12 - haut/bas
2 x 4 x 5 - côté gauche/droit
2 x 10.5x4 - arrière/avant
1 x couvercle de l’interrupteur de tuer (voir cette étape)
(Vous pouvez changer un de ces si vous voulez, mais il s’agit d’une belle taille pour mettre tous les circuits et à utiliser.)
1) dans la pièce supérieure, que vous allez découper deux trous rectangulaires pour les commutateurs que j’ai coupé à l’aide d’une scie à chantourner. Ils peuvent aller à peu près n’importe où mais ils ont l’air agréable placé environ 3 pouces de chaque côté et 2,5 pouces à l’avant/arrière. J’ai aussi un trou circulaire dans l’avant que j’utilise pour le garder fermé avec un boulon court. J’aime ce « verrou » car il est facile à décoller avec un tournevis, mais étant donné que la plupart des gens ne portent pas un autour, la boîte reste fermée.
Les trous sont ~ 1 pouce x ~0.5 pouces. Juste faire la taille de vos commutateurs afin qu’ils coïncident aussi confortablement que possible.
2) l’arrière est doté de 11 trous, comme suit :
a) trous 4 petits (1/8 po) pour les conducteurs à sortir. Mettez-les en, espacées par paires sur les deux extrémités de la pièce. Les avoir comme ça vous aidera plus tard lorsque vous souhaitez seulement prendre les conducteurs d’un côté pour chaque voiture.
b) 4 trous pour la charnière pour la partie supérieure. Le faire plus tard quand vous fixez le dessus.
c) 2 trous pour la charnière pour le coupe-circuit. Faire ces plus tard aussi bien.
d) 1 grand ol ' trou pour le coupe-circuit. Place dans le centre de la même manière que vous l’avez fait avec les deux commutateurs dans le Top
Fixer le tout ensemble
Toutes les pièces s’alignent et vissez-les. Cela inclut la charnière supérieure /.
Pour le kill switch couverture :
1) couper un morceau de bois de 3/4 de pouce qui est d’environ 1/2 pouce plus long dans tous les sens
2) vous allez avoir besoin d’enlever les bois dans le bois afin que la pièce peut reposer à plate contre le dos avec la poignée de l’interrupteur (ce que vous retournez) saillie soit sur la position ON ou OFF. J’ai utilisé un Dremel avec un peu de découpage/mise en forme, mais un peu de ponçage ou de ciseau avec un peu de patience fonctionnera aussi bien.
Si vous n’avez aucun de ceux-ci, vous aurez besoin de faire une petite boîte pour couvrir l’interrupteur. Je recommande 1/8 de pouce bois ou moins et chaude de colle pour tenir ensemble.
3) Burin (ou Dremel) une rainure dans le dos alors que la charnière est affleure la surface lorsque fermé.
4) Visser le couvercle articulé à l’arrière sur le trou que vous avez coupé pour le coupe-circuit.
5) pour faire le couvercle normalement rester fermé, vous avez deux options : gravité ou élastiques. Gravité est plus facile et comporte seulement mettre la charnière sur le dessus de la couverture si gravité il ferme automatiquement. Élastiques est un peu plus compliqué avec pas beaucoup d’avantages supplémentaires, donc je vous recommande contre elle. Cependant, comme ma décision a montré, il y aura des gourmands de la punition qui insistent. Donc :
un) trouver un morceau d’élastique. Bandes de caoutchouc fonctionnera, mais ils seront frottent contre le bois et finalement portera vers le bas. J’ai utilisé string élastique.
b) Percer 2 trous dans le dos juste à côté de la côté charnières du couvercle. Les trous devraient être plus grands que le diamètre de l’élastique.
c) Enfiler l’élastique, va sur le couvercle pour tirer il fermé à l’arrière et fixer les extrémités à l' intérieur de la boîte principale. Recherchez les photos conseils. Il n’est pas comme compliqué que cela puisse paraître. Je vous le promets.
PARTIE ÉLECTRIQUE
Le schéma est donné dans les images. L’idée est que trois commutateurs (Racer 1, Racer 2 et tuer) sont en série (dans un ordre quelconque) avec les piles et les extrémités se connecter aux deux fils de chaque, donc chaque fil se divise en 2 avec chacun va au RAC.
En d’autres termes :
Nœud 1 >> commutateur 1 >> commutateur 2 >> Kill Switch >> Piles >> nœud 2
Nœud 1 a et 2 a nœud aller Racer un
Nœud 1 b et 2 b noeud passez à Racer b
Tous les fils, juste besoin d’être assez longtemps qu’ils arrivent à destination avec assez de pièce que vous avez assez de pièce à souder et le dessus est en mesure d’ouvrir sans arracher les fils. Les fils devraient être très longues, dans la gamme de 3-4 pieds.
Fixez et tester ces circuits à l’aide de lumières ou une paire de voltmètres au lieu de moteurs. Une fois, vous êtes sûr qu’ils travaillent, tout souder et coller. Visser les quatre fils sur leurs trous respectifs (n’oubliez pas : un de chaque noeud) et fixer les pinces crocodiles.
Dans le cas où vous vous poseriez la question, oui. C’est vraiment amusant de faire semblant de vous êtes en charge d’un silo de missiles et lancez des nukes lorsque vous retournez les commutateurs. Profitez.