Étape 3: Le reste de l’étoffe
Tuyaux de radiateur (Assurez-vous d’avoir un bac de récupération pour le fluide)
Tuyaux d’a/c (veillez à vidanger le système avant de le faire)
Câblage du pare-feu (il y a un bloc de câblage qui va à travers le pare-feu juste sous le servofrein. Il y a un 3/8 po dans le boulon central qu’il détient sur.
Tuyaux d’aspiration pour le réservoir de l’evap (jupe de garde-boue avant de pilotes).
Câblage du moteur d’essuie-glace
Câblage sur le frein, vanne de dosage
Un groupe de fils qui s’exécutent au démarrage et allumage système (j’ai coupé ces parce que je suis re-câblage du moteur).
Lignes de refroidisseur de transmission (encore une fois, bac de récupération).
Roues et pneus