Etape 4: Notes remontage
Les pinceaux vont en dernier ! Balais sévèrement usés doivent être remplacés !
Le porte-balai se connecte à l’assemblage du moteur par l’intermédiaire de contacts de l’ajustement serré. Pressez-les doucement en place.
Réinstaller l’entretoise en caoutchouc sur le palier arrière et placer le moteur dans le carter.
Place l’autre moitié du boîtier en place et que pour automobiles de spins, librement tester si elle broie, ouvrir le boîtier et retournez l’ensemble de l’aimant du moteur et ré-installer, il devrait être bon maintenant.
Visser le robinet affaire.
Recherchez une ligne sombre sur un bord des brosses, si elle existe, puis il s’installe dans le sens de la flèche. Ligne noire dans le sens de la marche. Installez les capuchons.
Branchez l’outil et le test. Si elle n’est pas tourner à ce stade alors très probablement il faut un brûlé commutateur, malheureusement qui devront être remplacés. Le commutateur est disponible en ligne pour environ 16 $.
Le mien fonctionne maintenant mieux que ce qu’il a dans un temps très long !
Maintenant, revenons à ce projet original...