Récemment mon 1999 Subaru Legacy a produit beaucoup de bruit à l’idole et sur l’accélération. Après un sondage, j’ai trouvé une fuite de gaz d’échappement sous la cabine. La fuite provient d’un joint d’étanchéité dégradée entre les deux tuyaux d’échappement.
Cette instructable sera en détail comment faire pour réparer le joint de bride d’échappement entre le convertisseur catalytique arrière et le Catback. Une vidéo est incluse à la fin, montrant les principales étapes de la réparation.
Ce que le diable est un Catback ?