Étape 3: Nettoyer carburateur
J’ai commencé avec les trucs faciles, donc j’ai nettoyé la bougie avec une brosse métallique et essayé de nettoyer le filtre à air mais il n’était pas tout. J’ai depuis découvert qu’ils n’avaient un filtre à air sur n’importe lequel de ces petits vivaneaux.
Ensuite j’ai commencé à décoller le carburateur. J’ai débranché le câble de starter et le câble de l’accélérateur au volant et enlevé les 2 écrous tenant le carb. J’ai eu du mal à décoller le bol de flotteur et gaz éclaboussé partout en moi quand il s’est finalement détaché. Je pense qu’il s’agissait d’une indication que j’allais avoir des ennuis avec le joint d’étanchéité autour de la coupe de flotteur. J’ai utilisé certains glucides & Starter cleaner avec une paille dans la buse pour nettoyer tous les orifices et les jets, tout comme dans la vidéo ci-dessus.
Une fois que tout était propre, j’ai tout remettre ensemble et remettre le carb sur le moteur. Pendant que j’y étais, j’ai remplacé la durit avec quelques nouveau tuyau de carburant qu'autour de la pose parce qu’il semblait assez fissuré, j’ai eu.
Pendant que j’écrivais cette instructable, j’ai trouvé ce vieux Tecumseh carburateur réparation manuelle. Le lien que j’ai trouvé sur le babillard a été brisé, mais je suis allé à l’Internet Archive et heureusement qu’ils avaient le PDF à partir de 2007 mis en cache et disponible.