Étape 2: Aggraver, avant il peut obtenir mieux
Après 3 heures de ponçage, j’avais passé par 3-1/3 feuilles de papier de verre et tué ma Ponceuse orbitale. Le canot était encore très, très bleu. Un peu découragé, j’ai faire appel pour une ponceuse et en aucun temps eu un prêt de remplacement, Merci ! Longue histoire courte, j’ai arrêté de compter les heures de ponçage après 24, le canot était nettement jaune et les trous significativement plus grands.
C’est une bonne idée de retirer tout matériel ou plaques avant de commencer le ponçage. La plaque est rivetée sur. Le meilleur moyen de supprimer ces doit simplement percer des trous dans le centre du rivet. L’astuce ici est de ne pas utiliser une mèche beaucoup plus grande que le centre rivet lui-même. Le but n’est pas à percer un nouveau trou, juste séparer le rivet de la pirogue.
Une bonne préparation est importante. La couleur jaune était la couleur de l’original gel-coat, avec une restauration complète comme ça il est donc important d’obtenir jusque dans cette couleur originale. En outre, la plupart des recherches que j’ai fait cette réparation a déclaré qu’il est préférable de se débarrasser de tout autant de la fibre de verre endommagé ainsi. Vous ne voulez pas de vieux problèmes de devenir de gros maux de tête vers le bas de la route. J’ai poncé avec une ponceuse à main petit, orbital qui je l’ai dit est un peu un « non-non » avec grands projets comme celui-ci. C’est peut-être la raison de la vague dans la coque qui est tout à fait perceptible (si autre dommage aurait pu entraîner cela ainsi). Cela peut être évité en utilisant une ponceuse de longboard, tout comme ce qui est utilisé en restauration automobile. Soi-disant ils sont faciles à trouver dans les magasins d’automobile. On m’a dit à ce sujet après que j’ai été assez bien fait avec ponçage... donc la prochaine fois je vais regarder dans cela.
Le gel-coat sur ce bateau était araignée fissuration partout ainsi. Les conseils que j’ai vu indiqué pour ceux le meilleur que vous pouvez poncer. C’était difficile et j’ai eu peur de ponçage plus de trous dans la coque que j’ai voulu corriger. La raison pour laquelle que vous voulez vous débarrasser de ces est afin qu’ils ne se présentent quand vous le mettez sur la peinture fraîche (ce qu’ils font), mais j’étais prêt à laisser aller, pour le montant de ponçage, que j’avais déjà fait.